君越

樓蘭確實適合跑高速長途，舒適性還是可以的，空間也大。君越畢竟嬌車空間會壓抑點，新一代君越還是挺迷人的，在停車場側(cè)面看去也上檔次挺商務(wù)，看你空間選擇了。

君威開過，，隔音還可以，，君越?jīng)]開過，不亂評價，雅閣，妹妹的車開過，，隔音也可以的，空間大，推薦樓主選混動雅閣，，一是科技，，二是省油，，值得考慮，，

我給的建議是不要油老虎了，如果不差錢就上寶馬吧！比標志性能力好，這個寶馬不是白叫的。如果想省點就4008吧，小問題每個車都有，看你怎么平時怎么使用保養(yǎng)！油老虎真心不得用，有事街車不新鮮。

如果喜歡人聲可以改意大利的TEC西瓜皮3分頻，這中高音會讓你起雞皮疙瘩的。就是費用太高了，單中高低6個喇叭就接近3萬了，加上解碼器、3到4臺功放（前聲場1到2臺功放，后聲場1臺功放、低音炮一臺功放）、后聲場喇叭和低音炮啥的沒個10幾萬搞不下來……當(dāng)然以我一個改裝過的人來說，非常不建議改車載音響，無損改的效果提升不大，非無損的嚴重影響配重不說，還會增加車內(nèi)內(nèi)飾異響（無損的也有一定的幾率增加異響），各種的異響……自己慎重考慮，三思而后行！

其實去西藏也用不上越野車，轎車就夠了。我朋友開著1.8自吸的C4L也跑著呢。呵呵轎車的行駛穩(wěn)定性是城野無法比擬的，城野也就比SUV的視野稍開闊些罷了，等紅燈的時候坐姿稍高，被遮擋視線的機會少一些。我個人更傾向于行駛穩(wěn)定性。老婆倒還好說，因為她經(jīng)常坐同事的各種城野，有對比，自然知道我家的C5比人家的車就是舒服。感覺我媽那一關(guān)比我老婆這一關(guān)還難過，父親去世后，我們一直陪著我媽。我媽認為我的哥哥姐姐家都有一輛進口或者合資的中型城野，所以我也應(yīng)該有一輛比他們更高端的城野。前年我買C5的時候，我媽就天天給我嘮叨，為啥不買X5X6Q7GL卡宴....

空調(diào)濾芯別克的都是通用的，我們家的君越，昂科拉都是用的同一款空調(diào)濾芯。都在手套箱的位置。大小是一樣的。但是空氣濾芯是不一樣的。空氣濾芯在發(fā)動機艙里，就是那個大管子通著的那個盒子。是過濾空氣給發(fā)動機的。那個也好換。但是君越的得拆管套。昂科拉不用。打開那個盒子把新的換上就行了。非常簡單，這些東西勤換著點兒。價格便宜換著也容易，學(xué)會了十分鐘兩個就都換完了。記住了，別克的車換空調(diào)濾芯都不用摘手套箱，打開就行了。空調(diào)濾芯擠一擠就能換上了。網(wǎng)上拆手套箱的都太麻煩了。

我的親身經(jīng)歷不知道能不能幫到你（雖然我最近基本一直在國外小A也還沒買，準備回國就買的）我媽跟我去看車，也是一眼看中了XTS，價格差的確實不多，配置也差不多。我就跟她說，買那個車太高調(diào)，級別高一個級別屬于B級，單位的領(lǐng)導(dǎo)（或者公司領(lǐng)導(dǎo)老板）一般也都不開這么高調(diào)的。我媽就不再想了。她覺得買ATSL低調(diào)。當(dāng)然我周圍的圈子一般還都是要低調(diào)，如果你是做生意的，要求面子高調(diào)（中國人一般覺得越大越有面兒嘛），我這個方法就不好使了。

我覺得沒人會覺得用個9AT就是裝B吧，誰沒事會去問你車的變速箱是啥，發(fā)動機馬力扭矩？這么說9AT可靠性還不如干式的雙離合了么？限速120，就是以前的4AT也輕松超過120，6AT是不是也是多余了呢。。。工薪階層買車，我看中的還是性價比，品兩款差不太多的車，我應(yīng)該還是會選擇便宜些的。

兩個建議：1、你這款君越車將蓄電池拆下來換個新的，重新通電后，只需按駕駛員信息中心提示，作一下車窗學(xué)習(xí)即可，（將四個車窗降下來再升起）不會丟失任何數(shù)據(jù)。2、你車上的蓄電池，過放電的可能性很大，（蓄電池的電量低到不能啟動發(fā)動機了）蓄電池經(jīng)過充電后，還能繼續(xù)使用。建議你請鄰居幫忙，用他車上的的蓄電池，發(fā)動一下你的車，方法：在對方的車怠速情況下，將兩車的蓄電池并聯(lián)，然后發(fā)動你自已的車。（這種方式需要有兩根并聯(lián)用的導(dǎo)線）你自已的車發(fā)動起來后，出去跑上30分鐘，如果關(guān)閉發(fā)動機后，能順利啟動，就可以證明蓄電池是好的。你可以在網(wǎng)上買個蓄電池專用的充電器，給車上的蓄電池充一下電，蓄電池會恢復(fù)到原始狀態(tài)，再用上幾年也沒有事。

13款之前的君越變速箱據(jù)說有瑕疵，13款之后大為改觀。尤其是現(xiàn)在售賣的16新款，都是雙離合變速箱了，與老款不同了。

君越吧，雙離合沒這么脆弱，故障率比傳統(tǒng)液力變矩器高，但也不是人們說的那么夸張，平時注意堵車駕駛時盡量用手動模式或者運動模式，降低它的換擋頻率就行了，家里好多朋友都開大眾的7速干式雙離合，沒有出故障的。每天說雙離合故障的人，沒幾個有雙離合的車，都是人云亦云而已，放心吧，反正君越?jīng)]讓我失望

找個充電器給電瓶充電8小時，然后在不充電情況下量下電壓，如果電壓在12伏以上，電瓶就沒事，如果接近10伏就要報廢了，10伏以內(nèi)就不能啟動徹底報廢！

是的，簡單說缸壁面積增加，距離增加，肯定時間就增加，一般不超過1分鐘以內(nèi)都是正常的，隨著使用磨損間隙變化，時間會慢慢有變化，冬天要長一些。

我以前也糾結(jié)這個問題但是我個人認為這個車的技術(shù)穩(wěn)定性應(yīng)該不會有太大問題我相信君越只會越做越好不可能不改進的車無完車人無完人個人喜歡就好帕薩特的雙離合你就可以保證沒有問題？燒機油的情況你考慮到?jīng)]！

全合成，理論可以一萬一保，但是有兩個問題，第一，機濾是否可以撐到一萬？第二，30H免費保養(yǎng)，為什么廠家也要求五千一保？按利潤說，通用明明可以說混動發(fā)動機不一樣，可以一萬一保，但是通用沒有這么做，為什么？

你知道干式雙離合和濕式雙離合的型號嗎，比如DQ開頭的，如果不知道，就去度娘查下，然后再去查進口大眾車配的變速箱，比如夏朗，你就知道了。知識是需要數(shù)據(jù)支持的。

君越2.0比金牛2.0提速快很多，而且比金牛省油，空間金牛比君越好，整體舒適度金牛好，金牛比君越安全。皮厚。我覺得君越有幾個優(yōu)點，第一提速快，第二可以感覺出人車合一，第三，省油。第四，證駕駛開車舒適。這幾點金牛比不了。

試駕過這車雙離合的沒感到頓挫，提速挺順暢的，動力夠用，降檔提速不算聰明，在可以接受的范圍，另外開了幾年福特雙離合，告訴你雙離合主要缺陷是連續(xù)頻繁踩剎車和油門會出現(xiàn)頓挫，而且這個可以因駕駛習(xí)慣(勻加速)改善，起步頓挫同理。不過這款車我個人傾向28t，這才是這車的優(yōu)勢

君越開后備箱一共有5種方法 1 遙控鑰匙 2 在駕駛員門子上專門有個開后備箱的按鈕 3駕駛員門上的開鎖鍵按住3秒鐘 4 副駕駛員開鎖鍵按住3秒鐘 5 拉開后排中央扶手的小門把手伸進去往上摸會碰到個拉環(huán)一拉也能打開（當(dāng)車沒有電的時候只能用這種方法打開）

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