標致307

都還可以，極馳稍微好點，沒怎么用過傳統大牌機油了，一直都是小眾進口機油，用的GT魔力紅機油了，PAO的基礎油，綜合能力更強，一萬五千公里換一次，比普通全合成機油更耐用，至于機油標號，你的車都跑了十年多了，建議用高粘度的，40的機油就行哈。

國三……國三一時半會還不會限行……廣東珠三角這邊還不限行國一國二……國一在廣州還能開……國三涉及的車太多了……

可以先判斷是車內發出的異響還是車外發出的異響。車內的異響來源可以有方向柱防塵套發出的響聲，氣囊游絲干涉發出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發出的聲音，平衡桿膠松動發出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發出的，可以對其做相應的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

嗯，我淘寶上買了正時電磁閥，換了幾個都不行。也買了個節氣門回來試過了，也不行，故障碼依舊，就退貨。還換了節氣門線束。我判斷是之前進氣壓力傳感器就已經松了，，但還不漏氣。。。節氣門掉那一下，砸到了進氣壓力傳感器上，造成進氣漏氣了。。所以在大腳油門的時候就會報故障最后換了進氣壓力傳感器。目前這幾個代碼沒再出現，但還偶爾熄火一次，怠速抖一下。。淘寶買的二手的，70塊，拆下來舊的也不知道好壞，就先這樣開著了。。

起步的時候，離合松太快了油門又沒跟上是會熄火，因為此刻發動機轉速很低，扭矩太小無法驅動車輛，造成發動機曲軸做工時間過久，以至于無法維持正常運轉，因此熄火。所以一二擋松離合器一定要慢，三擋以后由于轉速較高、扭矩足夠，所以可以快松。另外，由于離合器磨損嚴重也會造成松離合過快熄火的情況。這兩種情況都必須在松離合的同時進行補油，尤其是離合磨損的情況下，更需要深踩油門補油。如果自己操作得當，那就檢查離合器的磨損情況，如果嚴重就需要更換。

GS8比較好，但要是你重視ACC自適應巡航的，要么頂配GS8，要么領克....領克是不是全系ACC?除了ACC，我還真不覺得有啥比GS8好。關于車大的問題，有全景影像，還真沒太大壓力。

再拆下擋泥板就能看到泵了，有幾個螺絲固定到車架上的。還有幾條進出油管，全部拆了拔出來，拆東西這應該不難吧，注意油管拆完會漏出助力油，長時間沒換過你就買一瓶新的吧，用不到一升。拆下來是油壺電路板電機一體的帶電線插頭那邊就是電路板這應該不用說吧，拆電機那邊拆完看不到繼續拆就能看到你百度搜搜以前的車友分享的，有圖，我當時沒拍，有倆黑色方形電容，其中一個虛焊，你用手按住晃晃就能感覺出來，記住，上下晃晃沒問題你左右晃晃，我當時蒙了以為我的不是虛焊問題，晃著挺結實不像虛焊，都要放棄準備蓋上上螺絲了，我上下晃了晃，嘿，晃動了，那個開心啊！！！由于這玩意很小，咱自己搞不了，沒問題，腦子一轉就是這么靈光，修手機的肯定搞得了啊畢竟手機元件更小，于是立馬找個讓修手機的店，讓師傅給搞一下，正好師傅在工作臺修手機，說明情況，師傅放下手機半分鐘不到焊好了，不認識師傅，人家說什么不收錢，說是幫忙的事，不要錢。那不行，本著不讓老實人吃虧的原則，給師傅微信轉了盒煙錢。回去按原路裝上，加上助力油，某寶有賣，發動車左打死，右打死排排空氣，看看油量。你會發現助力回來了，我的現在修好半年了，一次助力問題都沒出現過到今天！！！另外發現拆開后電路板有油，可能密封問題，具體不清楚哪里問題，衛生紙吸干沒處理一直到現在。

手動變速箱在一般情況下需要每三年或每行駛5萬公里更換一次變速箱油。不過手動變速箱，里面都是機械齒輪，對變速箱油沒什么要求，（其實內部加注的都是齒輪油），手動變速箱油只要不缺少就沒問題的，保持正常的潤滑。在汽車掛擋順暢，變速箱又沒有噪音的情況下不需要更換齒輪油，可以一直用的。。手動變速箱工作強度沒有自動那么大，粘度也高，我知道最長的一個行駛里程，出租車說他的變速箱開了50萬公里沒換。需要注意的是，如果出現掛檔不順暢的情況的時候建議換一下變速箱油。回答對您有所幫助請采納，有問題可以跟樓回復

你搞錯了一件事，除了饋電，唐宋混動始終是四驅狀態工作。因為離合器可以匹配發動機，正常使用不會有任何問題。你需要擔心的是不要低速饋電行駛，那時才是對離合器最大的傷害。還有就是不要經常飚4.9和大動能回收，那樣對混動的小電池傷害會很大。

這種情況要對整個空調系統尤其是控制系統進行重新的檢查，看一下有沒有相關的故障代碼，對相關的故障代碼進行詳細的清除，另外一個就是空調在使用的過程中，如果這些地方依然是無法解決的，要看一下是否壓縮機和蒸發器的問題，有針對性的進行處理，如果零件有問題的及時的進行更換就可以，總體來說這些問題還是比較常見的，耐心你看看吧。

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。

去4S或修理廠電腦檢測下

標致307能改裝桃木方向盤這個是沒有任何問題的，這個東西改裝，只要花錢，目前還沒有不能改的，所謂的桃木方向盤不是你想的那種都是桃木的，就是外面包了一層薄薄的木材罷了，所以是可以改裝的，方向盤本身不換掉，也不傷筋動骨，就是外面包層木材罷了，雖然價格不菲，但是真的桃木包上確實不錯的。有機會找個改裝店干了就是了，這個方面看著還是顯著檔次。

雪版說的對。我一萬公里后就開始用，各種牌子，10來年了，效果明顯，上周用內窺鏡看了，積碳有但很均勻，沒有很大塊。主要用的是固特威小瓶，最近買了倆瓶特勁。比較知名的巴斯夫有特勁和快樂跑等，如果沒用過又好幾萬公里了，建議特勁加一半，3000后再加一半，后面按說明加，否則脫落大塊很傷

排除一下電池故障！電瓶在正常情況下，一般使用4年左右，或者負載電壓低于10V時就需要考慮更換。在使用時盡量不要熄火后長時間開大燈或播放音樂。如果發生打火困難、起步沒勁、燈光亮度變差等現象，都是電瓶需要更換的前兆，需要多加注意。

一年保養一次

我換過100w國產的，結果沒有進口歐司朗55w的亮，還把燈座燒了。建議用進口品牌的，而不是追求大功率。

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養護型和清潔型，顧名思義，養護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代表產品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

兩個原因，一個是升降器支架有磨損導致間隙增大，玻璃升上去的時候位置會有點偏，導致槽與玻璃的摩擦增大，另一個是使用時間長了槽里臟東西多了，摩擦層上面有了一層泥，導致摩擦系數增大。前幾天我買的二手車就是這樣，上去的時候需要手在上面把正。我的做法是拆內飾板，下玻璃，然后把一把鋼的直尺，套上文化衫，使勁地擦兩邊的槽，最好擦前噴清洗劑，擦干凈后，噴升降器專用潤滑劑，靠車頭一側的多噴點。這樣就OK了。目前效果非常好。