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我也是長沙，20T豪華，優惠五萬，送踏板，擋泥板，發動機護板，貸款9萬，手續費一千，保險8300，落地21.6，今天提車

2家4S店都想做生意，一家說，你到我這里買，給你便宜3000元你把之前那個退了還說之前的好退的，我和老公都太老實，被忽悠來忽悠去。。。。。

有這個保養套餐當然不去外面做了，不過我聽4s店維修工說三包政策內是可以去外面保養的，但是前提是得把政策吃透。

這個價格屬于正常水平吧。提車注意豆項/第一、生產日期。要買生產日期離購買日期近的，遠了的話有可能是別人挑剩下的（只是有可能）。另外勤上網了解消息，避免買到某一批次的車。第二、外觀。別著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑洼。第三、燈光。一定要試一下每個燈是否工作正常。第四、開蓋。打開發動機蓋，看內部是否有異常，比如各種液體啥的，有點灰塵沒關系。看冷卻液面是否在min和max中間，能看到的管線是否有磨損。著車。聽發動機的聲音，既然是新手，那也聽不出啥，就是聽著聲音一致，沒有其他的異響就行，慢慢給油，聽發動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。看一下已經行駛里程。內飾。注意看內飾的潔凈程度，干凈的話說明用的少一些。第五、中控功能。試一下中控的各種功能，包括USB的，順便試一下是否喇叭沒問題。空調。試一下空調制冷功能。后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。天線和雨刷也是在后備箱。后備箱是否有不該有的雜物或污跡。后備箱蓋開閉是否正常。第六、車門。車門是否開閉正常，能否到位，車門各部分縫隙是否一致。我的車就是前門的車窗內側縫隙大，后門小。車胎。是否品牌與宣傳一致，是否還有毛刺（有即說明跑的少），車胎有無傷痕。第七、車底。有條件的話把車升起來（一般得交完錢后），看看底部有沒有傷痕、油污。

樓主不愧能買328，果然有錢。俺們320車主都是KN空氣濾芯萬年不換，馬勒活性炭空調濾芯100塊錢（自己裝無工時費），馬勒燃油濾芯150（工時費路邊攤50，專修店100）。寶馬天貓旗艦店買剎車油代金券或者去專修店，用原廠dot4低粘度制動液，都是200元。啊樓主果然有錢

我的還好，三年油耗基本上沒啥變化，油價便宜的時候一公里四毛多，現在一公里五毛，算下來就是百公里7.2左右

搞定，在某東自營上買了個足夠正版的飛利浦，還可以選免費的安裝服務。才200出頭。看了包裝，正版應該沒問題，包裝盒內部支撐的紙殼和說明書用紙一看就是正規廠家的好質。（包裝顯示是德國產的，難怪紙那么好，具體看燈我就不會看了啊！只會看包裝用料和印刷來判斷。）唯一缺陷就是選的附近小店的安裝服務，碰到一個不太熟悉的小哥，本來很簡單的換個燈泡。搞了快1個半小時。對雅閣太不熟悉了。舊燈取出來，發現原廠也是飛利浦的。

看自己的實際車況只要你的愛車啟動正常、怠速穩定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節氣門、也不要更換火花塞。那么3萬公里保養，只需更換機油、機濾、空濾拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規檢查發動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內側磨損、各種油液是否缺少等。

掌握這個技術的廠家比較少不是因為理論到實踐比較難么？真正的效果還是要實踐驗證，我覺的，是表示我不確定，我沒有數據支持我的說法，科邁羅地盤動力和atsl不一樣也沒有參考價值。我們看看能不能找到能夠驗證原廠mcr賽道成績比改裝避震好的資料，mcr的車試過，別人的車沒有激烈駕駛，正常駕駛舒適性肯定是沒有優勢的。

同是16款，16年9月份的車快3萬公里了，就首保加了一次免費的，2萬的時候加了雪弗龍的，到3萬再加雪弗龍，反正現在沒有問題，3萬公里平均油耗5.3

得看什么路況，一小時走不了10公里的城市擁堵，再開著空調，一塊錢一公里太正常了。這種情況只適合飛度，油耗差別起碼三分之一。

其實都可以的，包括98#。一般壓縮比在8.5～10之間的發動機應選92～95號汽油；壓縮比在10以上的發動機應選用95～98號汽油。一般油箱蓋上有要求的添加的標號。不同標號的汽油添加劑和化學成分不一樣，極少次數混用不會對汽車造成大的傷害，如果因為緊急情況混加了不同標號的汽油也無需擔心，后期加回相應標號的汽油即可。但長時間混加不同標號汽油，就會對汽車點火系統、噴油嘴及火花塞造成危害。如滿意請采納

這個一般是配套的你買機濾的時候就會帶，單獨的墊片也有，你可以多買幾個，某寶上找不到的話，汽配城去看下。

4s胡扯巴丹，讓他們拿出證據來，我們家四個車加5.2元的油五年了（最便宜的時候不到4元），我蒙迪歐也加了1年多了，怎么沒有問題，明顯不是油質的問題，讓他們拿出證據，或者投訴到廠家

2500km首保有點兒早啊，你這個估計就是個首檢，沒有做保養。新車一般是五千公里或者是六個月的時候進行首保，哪個先到就先按哪個進行，早一點兒，晚一點兒也都無所謂。GPS基本沒啥用！

你是有貸款嗎沒有硬性要求的話盜搶不一定買。現在的天網工程那么發達，偷車的不多。不如買個GPS裝上。一勞永逸

個人建議，安裝塑鋼材質的發動機下護板。這種材質的發動機護板不會影響發動機下沉,具有阻燃性、不會產生振動,重量又輕

可以的"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標，更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對于"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢,如果正規4S店大概在2000。

換了這么多還還是加油無力？這個也是奇怪了~再說你也是新車，積碳也不可能這么嚴重，換個加油站加油試試？

請參照一下車輛的保養手冊，按照時間和公里數哪個先到為準進行相應保養項目的更換，看看火花塞、防凍液、剎車油等是否到需要更換的周期。