蒙迪歐歷史回顧 巨資打造的“世界車”

　　【太平洋汽車網 導購頻道】長安福特新蒙迪歐自2013年6月上市以來，一直深受年輕消費者的歡迎，過萬的月銷量也使其穩坐中級車銷量榜前十位。然而很多消費者仍對新蒙迪歐做工等方面有所顧慮。今天，我們有幸邀請到廣州的一位新蒙迪歐車主——李先生接受我們的采訪，讓他來為大家講述這款車的真實使用感受。

● 車主信息

　　李先生今年31歲，目前在一家外資企業中擔任銷售主管職位，駕齡5年，購買車型為2013款蒙迪歐2.0 GTDi240豪華運動型，提車時間為2014年2月份，至今行駛里程接近1.7萬公里。

　　太平洋汽車網：據了解，新蒙迪歐是您的第二輛車，您當初為什么有換車的想法?

　　李先生：其實在新蒙迪歐上市之前我已經有了換車的想法。我的第一輛車是福克斯1.8MT，開了4年，各方面都很不錯，但它滿足不了我現在的需求，因為工作以及家用需要，福克斯的定位和空間明顯不合適。其次1.8L的自吸發動機動力方面并不能夠令人滿意，再者就是手動擋在堵車的時開真心累。種種原因使得我產生了換車的念頭。

　　太平洋汽車網：您是出于什么樣的原因最終選擇了購買福特新蒙迪歐這款車呢?

　　李先生：我第一臺車福克斯用得挺好的，所以當初換車時仍首選福特這個品牌。我喜歡自己的車與眾不同，但因為工作原因不可能把車改得像街跑一樣夸張，當知道新蒙迪歐有豪華運動版這個配置的時候，我就毫不猶疑地選擇了它。

　　我去年10月份訂車，當時定的是牡蠣灰的豪華運動版并且選裝了BC包，但由于產能關系，一直沒有現車。到今年2月份實在是等不下去了，所以就直接提了珍珠白的豪華運動版。沒能選裝BC包對我來說還是有一點遺憾。不過好在豪華運動版尾翼等都有了，除了把剎車卡鉗噴成紅色，其它都無需改裝了。

　　太平洋汽車網：當初選車時的備選車型還有哪些?

　　李先生：剛開始打算換蒙迪歐致勝，但當時已經停產，銷售讓我等新蒙迪歐，所以新蒙迪歐剛上市我就下定金了。由于等車時間實在太長，期間我又去試了奧迪A4L以及寶馬320Li，但30萬預算只能夠買到低配，而且對我這個職位來說，開豪華品牌的車還是有點高調，所以就放棄了。同級別的車型我都有試過，后驅的銳志我比較感興趣，后來發現操控沒有想象中的好，于是就沒有再考慮。沒有選擇邁騰和CC是因為擔心燒機油和DSG變速箱質量問題。我對阿特茲以及思鉑睿的動力都不是很滿意，雅閣的話感覺不夠年輕。在深思熟慮后，我還是決定繼續等新蒙迪歐。

　　太平洋汽車網：用車一段時間后您對新蒙迪歐是否滿意?具體有哪些用車感受能跟我們分享一下么?

　　李先生：總的來說我對新蒙迪歐的表現很滿意，尤其喜歡霸氣的馬丁嘴前臉。240馬力的高功率2.0T渦輪增壓直噴發動機動力很充沛，在市區開甚至有些動力過剩。地盤很扎實，操控性能在同級別車型當中數一數二。當然，新蒙迪歐還有很多令人滿意的地方，這里就不一一細說。

　　不過我認為新蒙迪歐的變速箱可以表現得更完美。這款6AT的變速箱給我的感覺是換擋邏輯還是有點慢，可能是廠家調教得偏保守了，和寶馬那臺ZF8速變速箱以及雙離合變速箱相比差距還是很明顯。其次就是新蒙迪歐的油耗有點偏高，懸掛調教也沒有福克斯硬朗，也許是稍稍向舒適性妥協吧。

　　而論壇反映的質量問題，聽其他車主說好像這個跟車的生產批次有關，我的這輛車屬于比較新的批次，暫時還沒有發現任何問題。我尤其注重車的動力以及操控，做工方面不會太挑剔，當然假如長安福特做工能更好的話，我想這是大家都愿意看到的。

　　太平洋汽車網：很多人都擔心美國車的油耗問題，那通過你的實際使用，新蒙迪歐的油耗表現如何?

　　李先生：車剛買回來的頭兩個月，我主要跑高速比較多，當時百公里綜合油耗為9.4L，而近兩個月以市區路況為主，百公里綜合油耗在11L左右。據我了解，1.5T發動機的新蒙迪歐綜合油耗在11-12L之間，而2.0T發動機純市區的話油耗會達到14L，與日系車相比，油耗還是有點偏高。

　　太平洋汽車網：保養方面價格如何?4S在保養過程中提供的服務如何?

　　李先生：到目前為止新蒙迪歐已經做過兩次保養，第一次是4987公里做的首保以及1.2萬公里做的二保。因為我對車認識比較深，所以從第二次保養開始，我就自帶機油到4S店做保養。選的是5W-40的全合成機油，更換周期更長，我打算在2.5萬公里的時候再去做第三次保養。

　　4S店會按照保養手冊上的要求告知我車輛需要做的保養項目種類，如果未征得我同意，不會擅自為車輛做任何項目，這點我是比較滿意的。而且平時的保養或者檢查，4S店的技師都很認真，服務很到位。

　　太平洋汽車網：以后換車的話打算換哪臺?會繼續選擇福特么?

　　李先生：我當然會繼續選擇福特這個品牌。其實我挺期待福特把更多高性能車引入國內，像金牛座、野馬以及林肯等。如果在我買新蒙迪歐之前金牛座就進入中國的話，我想我就會選擇金牛座了。另外我希望福特可以推出更多后驅或四驅的車型，我常和朋友說，假如野馬進入中國，而售價只需30-40萬左右的話，我會考慮入手一輛。