二氧化碳汽車空調(diào)
二氧化碳汽車空調(diào)
亞洲龍

- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
二氧化碳汽車空調(diào)相關(guān)資訊

駕車小助手
2022-10-04
#二氧化碳#是一種碳氧化合物,化學(xué)式CO2,相對分子質(zhì)量為44,是與人類接觸最密切的氣體之一。那么它與我們駕車安全性有什么關(guān)系呢?@駕車小...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-24
中國吉利汽車公司旗下沃爾沃的高級電動汽車兄妹Polestar披露了其Polestar 2電動汽車的真實生命周期二氧化碳(CO2)排放量,并呼...閱讀全文>>

車聞天下
2021-03-22
上海2021年3月19日 /美通社/ --?以2018年為基準(zhǔn),阿特拉斯·科普柯已將運營和運輸過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量與銷售成本之比成功降...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-25
最近,西班牙能源咨詢公司i-deals宣布,正在將可再生能源轉(zhuǎn)化為可用于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機的液體燃料。該公司致力于利用二氧化碳,結(jié)合過剩的可再生能源...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-30
行業(yè)組織列出了一些去年實現(xiàn)二氧化碳排放目標(biāo)的汽車制造商,以及許多未能實現(xiàn)目標(biāo)的汽車制造商.澳大利亞汽車工業(yè)二氧化碳減排速度緩慢,今天再次成為...閱讀全文>>
降低二氧化碳排放 大陸量產(chǎn)新制動系統(tǒng)
問答叫獸
2022-01-21
目前,世界各地的二氧化碳排放法規(guī)越來越嚴(yán)格。為了滿足監(jiān)管要求,主要汽車公司和零部件供應(yīng)商增加了在R&D的投資,以減少汽車的二氧化碳排放。日前...閱讀全文>>

天津01
2023-06-08
如果按照美國車輛的平均使用年限是17年為基準(zhǔn),一輛特斯拉在全生命周期中的二氧化碳排放當(dāng)量,會比同級別的燃油車少約55噸。...閱讀全文>>

奧迪聯(lián)合Krajete GmbH開發(fā)二氧化碳過濾技術(shù)
電浪
2022-10-28
日前,奧迪與總部位于奧地利林茨的綠色科技公司Krajete GmbH正聯(lián)手開發(fā)過濾環(huán)境空氣中二氧化碳排放的新技術(shù)。除了使用高效的吸附材料外,...閱讀全文>>

汽車雜志
2020-05-20
2020年,寶馬集團比以往任何時候更致力于實現(xiàn)氣候保護目標(biāo),這將是寶馬集團履行全球社會責(zé)任的核心任務(wù)之一。 ? 寶馬集團的堅定信心源于嚴(yán)格地...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-07
據(jù)當(dāng)?shù)貢r間上周五歐盟消息人士透露,歐盟立法者打算設(shè)定到2030年將乘用車和面包車的二氧化碳排放量減少45%的目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r間周一晚上,歐洲議會...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-11
二氧化碳空調(diào)壓縮機是用于汽車的。如今不少汽車都已裝配這種壓縮機,比如大眾MEB平臺的一些車型就有配備。美的的空調(diào)壓縮機業(yè)務(wù)正積極與奔馳、保時...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-11
炎熱的夏天即將來臨,空調(diào)制對于車輛來說必不可少,但是作為車輛空調(diào)制冷卻環(huán)節(jié)重要組成部分的制冷劑卻沒有受到人們的重視。目前,常見的制冷劑或多或...閱讀全文>>

小H語車
2024-02-29
在電動汽車時代,豐田汽車公司遭受的指責(zé)幾乎是最多的,許多人認(rèn)為這家日本汽車制造商堅持使用內(nèi)燃機的做法不僅很落伍,還不符合生態(tài)要求。 但是,如...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-21
新能源汽車不會產(chǎn)生二氧化碳,新能源汽車毋庸置疑的大幅度減少碳排放。有些人鼓吹電動車也存在污染,說的最多的理由就是,電動車用電依然是要靠燒煤發(fā)...閱讀全文>>

路遙馬力說
2022-10-28
日前,奧迪與總部位于奧地利林茨的綠色科技公司Krajete GmbH正聯(lián)手開發(fā)過濾環(huán)境空氣中二氧化碳排放的新技術(shù)。除了使用高效的吸附材料外,...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-28
電動新能源汽車是真的零排放的。新能源車,車輛是沒有排氣管的,所以在使用階段它確實是零排放,它沒有排放二氧化碳和一些有毒有害的氣體。 新能源車...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-28
新數(shù)據(jù)顯示,電動汽車產(chǎn)生的二氧化碳平均比同樣的汽油車和柴油車少三倍。歐洲交通與環(huán)境聯(lián)合會(通常稱為交通與環(huán)境聯(lián)合會或TE)開發(fā)了一種工具,可...閱讀全文>>