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新英朗駕駛評(píng)價(jià)

新英朗駕駛評(píng)價(jià)

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英朗

英朗優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

新英朗駕駛評(píng)價(jià)相關(guān)資訊

柴油嘉華的性能和駕駛體驗(yàn)如何評(píng)價(jià)

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-07-21

柴油嘉華在性能與駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)頗為出色。它搭載的先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn),高扭矩特性讓起步與加速響應(yīng)迅速,無論是城市道路還是高速...閱讀全文>>

長安cs15真實(shí)評(píng)價(jià) 駕駛感受出色

李珠

2022-11-18

長安cs15是一款非常不錯(cuò)的suv車型。前面我們也講過長安cs15多少錢。可見這款的價(jià)格還是很便宜的。那么這款suv是什...閱讀全文>>

不吹不黑,客觀評(píng)價(jià)混動(dòng)新蒙的駕駛感受

不吹不黑,客觀評(píng)價(jià)混動(dòng)新蒙的駕駛感受

車生活扒一扒

2024-05-11

春節(jié)前提的混動(dòng)新蒙,目前跑了2千公里,整體表現(xiàn)良好。論壇里應(yīng)該有不少車友等著我們這批車主的用車反饋,剛好今天閑來無事,我整理了一下這車在動(dòng)力...閱讀全文>>

長安馬自達(dá) i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)開啟駕乘新境界

長安馬自達(dá) i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)開啟駕乘新境界

宇塵說車

2022-10-10

在馬自達(dá)對「駕乘愉悅」的定義中,除了令人一見傾心的「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)和以人為本的功能,最為核心的就是「人馬一體」般的操控。但要達(dá)到每個(gè)駕駛者都?jí)裘?..閱讀全文>>

如何評(píng)價(jià)英朗底盤?別克英朗底盤拆解分析

刁海鷹

2022-05-20

平臺(tái):德爾塔ⅱDelta platform II是通用的全球緊湊型車輛平臺(tái),于2005年投入研發(fā)。整個(gè)研發(fā)由通用歐洲公司主導(dǎo),總部位于德國呂...閱讀全文>>

別克英朗XT的車子整體性能評(píng)價(jià)怎么樣?

蔡金盛

2023-09-19

1、別克英朗XT是一輛天賦動(dòng)感的五門轎跑車。別克英朗XT搭載高性能歐式運(yùn)動(dòng)底盤及創(chuàng)新懸掛系統(tǒng),匹配動(dòng)力強(qiáng)悍的6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶來人車合一...閱讀全文>>

長安馬自達(dá) i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)開啟駕乘新境界

長安馬自達(dá) i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)開啟駕乘新境界

第壹臺(tái)車

2022-10-11

在馬自達(dá)對「駕乘愉悅」的定義中,除了令人一見傾心的「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)和以人為本的功能,最為核心的就是「人馬一體」般的操控。但要達(dá)到每個(gè)駕駛者都?jí)裘?..閱讀全文>>

個(gè)人評(píng)價(jià)新能輪胎 輪胎主觀評(píng)價(jià)

蔡金盛

2023-04-25

新能源汽車專用輪胎好用嗎?新能源汽車專用輪胎是針對新能源汽車車身重、扭矩大等特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的,一般這類輪胎的阻力小,更加節(jié)約電耗,能夠增加續(xù)航時(shí)...閱讀全文>>

英朗駕駛感受對比1

guoweichuang

2019-04-16

之前我們已經(jīng)對著四臺(tái)車的外觀、內(nèi)飾和空間進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,而這篇?jiǎng)t是這四臺(tái)車的動(dòng)態(tài)部分。雖然對于家用車來說,性能并非是買家的最大需求。不過四...閱讀全文>>

新別克英朗駕駛室里有保險(xiǎn)絲盒嗎

史麗麗

2019-04-06

別克英朗保險(xiǎn)盒有兩個(gè),一個(gè)在駕駛員側(cè)儀表板的端部,一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。...閱讀全文>>

J.D. Power與AutoLab攜手,輔助駕駛評(píng)價(jià)新標(biāo)桿

J.D. Power與AutoLab攜手,輔助駕駛評(píng)價(jià)新標(biāo)桿

速度周刊

2025-04-24

在科技日新月異的今天,智能駕駛技術(shù)正以前所未有的速度改變著汽車行業(yè)。作為消費(fèi)者洞察與市場研究的領(lǐng)軍企業(yè),J.D. Power(君迪)與專注于...閱讀全文>>

如何評(píng)價(jià)英朗底盤?別克英朗底盤拆解分析

lizhu

2022-12-14

平臺(tái):德爾塔Delta platform II是通用的全球緊湊型車輛平臺(tái),于2005年投入研發(fā)。整個(gè)研發(fā)由通用歐洲公司主導(dǎo),總部位于德國呂塞...閱讀全文>>

奔騰的性能與駕駛體驗(yàn)如何評(píng)價(jià)

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-07-23

奔騰在性能與駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn),能為駕駛者帶來舒適、安全且富有樂趣的感受。奔騰旗下不同車型的動(dòng)力系統(tǒng)多樣,從渦輪增壓到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都...閱讀全文>>

新書推薦:《智能駕駛:產(chǎn)品設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)》

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二師兄玩車

2024-07-30

歷時(shí)兩年,《智能駕駛:產(chǎn)品設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)》這本新書終于大家見面了。 337頁,40.8萬字,300+圖表,只為說清一件事:如何打造智能駕駛的爆款...閱讀全文>>

英朗駕駛感受及性能測試

guoweichuang

2019-04-17

這次的主題還是一輛小排量發(fā)動(dòng)機(jī),英朗的18T也就是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。說是重要是因?yàn)檫@臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量...閱讀全文>>

長安cs15真實(shí)評(píng)價(jià) 駕駛感受出色

問答叫獸

2021-12-07

長安cs15是一款非常不錯(cuò)的suv車型。前面我們講了長安cs15多少錢。可以看出這款車型的價(jià)格還是很便宜的。那么這款suv車型到底怎么了,值...閱讀全文>>

安吉星駕駛行為評(píng)價(jià)怎么開

蔡金盛

2024-01-02

您好:親親,安吉星駕駛行為評(píng)價(jià)系統(tǒng)是一款基于車載設(shè)備的駕駛行為評(píng)價(jià)系統(tǒng),以下是開啟方法:1.確認(rèn)車輛是否安裝了安吉星設(shè)備。如果車輛已經(jīng)安裝了...閱讀全文>>

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2021款 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型停售 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型停售 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型停售 2019款 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI停售 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V停售 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI停售 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V停售 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI停售 2018款 2018款 18T 自動(dòng)精英型停售 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型停售 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國V停售 2018款 15T 雙離合精英型 國V停售 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V停售 2017款 2017款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 15N 自動(dòng)豪華型停售 2017款 15N 自動(dòng)精英型停售 2017款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 15N 手動(dòng)精英型停售 2016款 2016款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型停售 2016款 18T 雙離合豪華型停售 2016款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2016款 15N 自動(dòng)豪華型停售 2016款 15N 自動(dòng)精英型停售 2016款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2016款 15N 手動(dòng)豪華型停售 2016款 15N 手動(dòng)精英型停售 2015款 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型 停售 2015款 18T 雙離合豪華型 停售 2015款 18T 雙離合精英型停售 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 15N 自動(dòng)豪華型 停售 2015款 15N 自動(dòng)精英型停售 2015款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 15N 手動(dòng)豪華型 停售 2015款 15N 手動(dòng)精英型停售 2014款 2014款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2014款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型停售 2014款 XT 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2014款 XT 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2013款 2013款 XT 定制版停售 2013款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版停售 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版停售 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2012款 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版停售 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2012款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版真皮款停售 2012款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版真皮款停售 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版停售 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2011款 2011款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型真皮款停售 2011款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型真皮款停售 2010款 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)豪華型停售 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2010款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2010款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版停售 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2010款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版停售 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版停售 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版停售
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