“地攤經濟”風靡 風駿皮卡助力經濟復蘇

近日,國家層面促民生保就業、鼓勵民眾創業創富的舉措不斷,就連從前被城管嚴防死守的地攤經濟,都風靡起來。作為有實力、有擔當、有責任感的企業公民,長城皮卡也加入其中,為經濟發展做貢獻,尤其是旗下的風駿系列車型,在市場上暢銷多年,是國人創富創業、生產生活不可或缺的好伙伴。

俗話說“三百六十行,行行出狀元”,在社會建設、經濟發展的諸多行業里,都需要用到皮卡車型。個體經營者、農戶、中小微企業、基建企業、為人們生產生活提供保障的電力等部門……皮卡是各個行業中得力的運輸工具,不怕臟、不怕苦、不怕累,而且還特別皮實耐用。

比如對云南的茶農而言,崎嶇的山路,一度讓他們采茶、運輸成為難題,而SUV差強人意的裝載能力、轎車分分鐘就能“托底”的低通過性,都讓他們一再搖頭;再比如基建過程中的一些施工場地,路況比較復雜、現場有較強的運輸需求,對車的考驗也比較嚴苛。而能夠滿足這些需求的風駿系列皮卡,簡直就是專為解決各種“難題”而生。以指導價為8.68-13.88萬元的風駿7為例,有著包括柴油/汽油、兩驅/四驅、大貨箱/小貨箱等多達24種車型配置,能滿足各行各業所需。

在動力方面,風駿7柴油版搭載2.0T發動機,最大功率115kW,最大扭矩345N·m,汽油版搭載了2.0T發動機,最大功率120kW,最大扭矩330N·m,還被評為“十佳發動機”。不夸張地說,風駿7的整體動力表現,在同級中處于領先水平,無論是基建用車,還是農戶拉農產品,或者是中小企業主拉商品,即便滿載狀態下,依然能保持強勁動力。值得一提的是,不要以為風駿7是一款皮卡,就會在很多方面有“粗糙”的表現,恰恰相反,風駿7擁有乘用車級的整體品質,比如在NVH方面,風駿7就完全可以媲美家用車及商務車。

在安全方面,風駿7采用高強度籠型車身,像6安全氣囊、博世第9代ESP、HHC、BA系統、倒車影像/雷達、胎壓監測等主被動安全配置也有配備,彌補了行業中商用皮卡安全配置的空白。另外,風駿7還首次將一些乘用車的配置帶給商用皮卡用戶,例如新一代科大訊飛智能語音交互系統,能實現語音控制導航、天氣、娛樂系統等功能,為商用皮卡用戶帶來前所未有的驚喜。

在地攤經濟成為熱點,皮卡陸續在全國多地解禁的當下,皮卡車需求愈發旺盛。但只有那些用戶都說好的車型,才會在銷量上一路領先。長城皮卡,就是這樣的存在,無論是基建單位,還是中小企業主,或是農戶,提到長城皮卡,會紛紛豎起大拇指。這一點在市場上有直觀的體現:長城皮卡連續22年保持銷量第一,且市場占有率已接近50%,想一想,馬路上跑的每兩輛皮卡中,就有一輛是長城皮卡,這足以見得長城皮卡的受歡迎程度。稱呼長城皮卡是“國民皮卡”,一點都不過分。

    真正的好皮卡,是能夠滿足人們多種需求,更是在疫情之下,經濟復蘇過程中,能陪著車主打硬仗、打勝仗的好伙伴,暢銷多年的長城皮卡風駿系列,就是這樣的車型,不僅在過去我國快速發展的基礎建設中、人民生活水平不斷提高的過程中發揮了重要作用,也將在接下來,繼續助力三農,助力各行各業完成時代任務,不斷為老百姓帶來更加美好的生活體驗。