部分網貸平臺“先落一子” 轉型布局車貸市場

提要：目前比較受歡迎的小額資產主要為：車貸、小額信貸、消費金融、農村金融。其中，車貸作為一種有實物抵押且相對成熟的借貸模式，安全系數相比較高，逾期和壞賬都比較容易控制。

據小編了解，8月24日，銀監會、工信部、公安部和國家互聯網信息辦公室聯合正式發布《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）以來，在P2P網貸圈引起強烈反響。

為規避借款限額的限制，從事供應鏈金融和大標業務的P2P網貸平臺紛紛謀求合規之道，分析人士注意到，很多平臺近期發布的大標數量明顯減少，以往最受歡迎的房貸、企業貸、政府融資項目滿標速度也有所下降，部分網貸平臺轉型“先落一子”，開始轉向車貸等小額貸款業務領域。

此前，有消息報道稱：短融網母公司久億科技以現金并購華中地區車貸公司齊海金融，總交易對價約一億元左右。

此次交易，短融網獲得齊海金融80%的股份，但保留齊海金融相關的管理團隊。分析人士認為久億科技在下一盤大旗，想通過此次并購彌補團隊、風控和業務布局等方面的短板，進軍車貸領域成為第一集團。

相關人士認為，現目前比較受歡迎的小額資產主要為：車貸、小額信貸、消費金融、農村金融。

其中，車貸作為一種有實物抵押且相對成熟的借貸模式，安全系數相比較高，逾期和壞賬都比較容易控制，因為有私家車作為抵押資產，變現能力強，即使發生極端情況也能快速變現挽回投資人的損失，單筆壞賬也不會影響到車貸平臺的整體盈利，從收益率來看，車貸產品一直都憑借著高性價比廣受投資人歡迎，也是網貸平臺一直以來競相爭搶的優質資產。

業內人士認為車貸憑借其上述優勢，在后監管時代，貸款金融在20萬以下的汽車抵押貸款業務將成為眾多P2P大平臺業務轉型的首選。

一位從業多年P2P車貸的平臺負責人透露：“優質的車貸平臺，特別是估值相對較低但平臺發展指數躋身網貸百強榜的中小平臺，最有可能成為P2P大平臺爭奪的并購焦點，從而迎來新的發展機遇。”

《辦法》落地后，大標平臺因為不符合借款限額規定需要在整改期內轉型，其在理財端的優勢不再明顯，要想取得更長遠的發展，這些大標平臺需及時做出轉型。

有的開拓新業務，有的并購優質的潛力平臺，借力車貸平臺達成優勢互補，從而進入車貸市場，逐漸踏入穩定、合規、健康的發展之路。