車貸頻收緊 防曲線貸款炒車牌

眼下投資客越來越難通過曲線貸款來炒車牌，頻頻出現的車貸收緊對這一操作手法來說無異于“緊箍咒”。我們通過在二手車市場上調查了解到，投資客曲線貸款炒車牌的獲利空間“縮水”，而相關銀行業內人士表示此類手法屬于違規“打擦邊球”，銀行收緊抵押消費貸款中的購車貸款用途。

“眼下炒車牌的利潤大幅縮水。”職業投資客陳先生是一家投資管理公司的副總經理，他告訴我們從去年二季度開始，市場上的不少游資從樓市、股市以及收藏市場上撤出后，發現當時車牌價格堅挺且不斷走高，覺得其中大有投資機會可把握，于是紛紛開始“戰略性建倉”，而他也跟風在二手車市場上出手收購車牌。炒車牌現象在最近一年內越來越多了，以上只是眾多案例中的典型，業內人士分析，眼下相當數量的二手牌照“囤積”在游資手中，這是二手牌照從去年下半年開始一路飆漲的一個重要原因。

炒車牌究竟是如何實現如此高的收益？另一位參與炒二手車牌的投資客張先生曝光了曲線貸款炒車牌的具體手法，投資客為了充分利用資金的杠桿效應，通常是用自己名下的房產向銀行辦理消費抵押貸款，申明消費用途是購買帶牌照的二手車。這相當于投資客實際上并未投入本金，而是完全利用了商業銀行提供的信貸資金來炒車牌，相當于玩了一出“空手套白狼”。

“現在投資客很難再通過曲線貸款來炒車牌。”一家商業銀行的工作人員對我們表示，隨著車牌價格不斷上漲，此前貸款炒車牌的現象并不鮮見。按照之前的規定，客戶通過辦理消費抵押貸款獲得的信貸資金不得用于炒房和炒股用途，但沒有將炒車牌也明確包括在限制范圍內。此前部分投資客“打擦邊球”，通過抵押房產貸款炒車牌。而銀行當時考慮到有房產做抵押，發放貸款的風險并不大。不過車牌價格調控措施連續出臺的情況下，銀行為配合調控也開始收緊消費抵押貸款中的購車貸款用途，嚴格審查貸款用途。

“車牌價格在短期內如此快速上漲顯然是不正常的情況，此前一部分信貸資金曲線流入助推了爆炒車牌的現象。”另一家股份制銀行的零售業務主管告訴我們，相關部門指出，車牌不是投資品，更不是投機品，收緊信貸資金被用于炒車牌的“通道”本身是有利于調控，避免車牌價格被人為因素抬升。