汽車檔位原理是什么

　　【太平洋汽車網】以上就是關于汽車檔位原理以及自動擋汽車有多少個檔位的介紹，其實自動擋汽車除了這八個檔位外，還有一個用于高速公路上行駛D5模式檔位也是需要了解的。

汽車檔位原理1、停車擋
停車擋是檔位上標明P的按鈕，一旦按下P擋模式，汽車的輸出傳輸軸就會被鎖定，進而這輛車就會被限制住，導致不能向任何方位移動。不過在這個檔位模式下，它的非驅動輪還是可以轉動的，這時候為了避免因為道路坡度問題，需要將手動制動器也按下，這樣才能將所有車輪都鎖住。
汽車檔位原理2、倒車擋
倒車擋也就是檔位中的R擋，顧名思義，它是用來輔助倒車的，一旦按下R擋，騎車就可以倒向或向后行駛。一般在倒車狀態下，需要將倒車燈也打開，這樣方便看清楚汽車后面的狀況，避免出現安全問題。不過在選擇這個模式時，要先將汽車完全停下了才行。
汽車檔位原理3、空擋
N代表著空擋，選擇N按鈕的話，就會脫開變速器，并且將變速器從動輪上斷開，這時候汽車就會根據自身重量、動量及慣性來移動了，相當于關閉了發動機，汽車不能依靠發動機來操作行駛，所以在上坡時要切記使用空擋。
汽車檔位原理4、前進擋
D擋就是前進擋，它的原理是通過變速器將嚙合所有能，產生向前運動的傳動比，這個傳動比一般有3-9之間。
汽車檔位原理5、超速擋
超速擋OD的原理是允許自動變速器過載，如果自動檔關閉的話，其齒輪在硬加速下就會自動下降。只要不是所有的向上換檔的OD齒輪被禁用的話，它的可用齒輪都在不斷增強動力。
汽車檔位原理6、冬季擋
這個檔位不是所有車型都有的，它有著最大限度增加牽引力的功能，可以讓車輪在冰面、雪地這些濕滑路面行駛。
汽車檔位原理7、制動擋
B擋制動是一種剎車模式，原理是減速、保持速度下坡中，通過增加發動機進氣量來減速。
汽車檔位原理8、運動擋
S運動擋與D擋模式是相似的，原理是在發動機轉速范圍中，出現更高的上升變化比，可以將發動機輸出到最大值水平，來提高車輛加速性能。向下變化也會高于D模式，體現出最大的制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）