汽車原地打方向盤咔咔響怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車原地打方向盤咔咔響關(guān)鍵是由于汽車的方向機損壞、減震器平面軸承摩擦、平衡桿松動、方向盤氣囊游絲摩擦等影響。使用車時，在原地或者低速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動方向盤時聽到咯噔的聲音，甚至感覺到方向盤的震動或打坎，或者在行駛時胎噪變大，在不平整路面顯然會聽到咚咚的聲音。那基本可以判斷是壓力軸承的問題。

假如是車內(nèi)的發(fā)出就得檢測下方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內(nèi)部的十字萬向節(jié)是否正常。這2個部件磨損或有故障就會有故障現(xiàn)象。假如是汽車外部有的有響聲就得檢測下兩前避震器上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否抬動。方向機內(nèi)部的齒輪齒條磨損。這3個部件有了故障會導(dǎo)致汽車有故障現(xiàn)象。

正確打方向盤的方法：

1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。

3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）