降擋補油后離合快松還是慢松

　　【太平洋汽車網(wǎng)】如果為了降擋超車要慢抬離合加油超車，因為要把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速盡快提高增加扭矩。降擋減速要快抬離合，利用發(fā)動機制動。嚴格來說，正確操作是發(fā)動機轉(zhuǎn)速和變速箱主軸轉(zhuǎn)速差越大，離合器要放得越慢。轉(zhuǎn)速差越小，離合器可以放得越快。也就是換擋時機，主要看發(fā)動機轉(zhuǎn)速和對應車速。

離合器，顧名思義就是說利用離與合來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

離合器操作三要領：一快、二慢、三聯(lián)動。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時，應根據(jù)發(fā)動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當，只有在離合器完全結(jié)合時才能增大油門。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）