哈弗h6雙離合起步頓挫能調嗎

　　【太平洋汽車網】自動擋的車起步，出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升擋，升擋后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

　　油路堵塞了，解決方法：清洗油路、噴油嘴、油路、油管。自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。點火不正常，更換火花塞或者高壓包。自動擋的車起步，出現頓挫正常情況。

　　如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。

　　自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。

　　哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。

　　汽油機方面有排量為2.0L的發動機，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛米。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器。柴油發動機方面，H6使用了已應用于H5車型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著6速手動變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）