奔馳glc坡道輔助在哪

　　【太平洋汽車網】奔馳glc坡道輔助在在中控操作鍵處。上坡前先踩住剎車停留數秒，當腳部從制動踏板松離，穩定狀態能保持2秒，從而讓技術一般的車主也能從容上坡。福特銳界并沒有獨立的上坡輔助開關，上坡輔助功能隨系統打開，不再由車主人工控制。

　　同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟 1汽車必須停穩不動。

　　2上坡角度必須≥7%。

　　3前排人員系上安全帶。

　　5不能拉手剎。

　　6不要去踩油門。

　　為了減少影響，此時可以關掉此功能。

　　拓展：陡坡緩降的作用 陡坡緩降防止下坡車速過快，上坡輔助適用于上坡路段啟動。這是車身穩定功能與發動機反拖制動結合的效果，即使沒有人工踩剎車也不會使車輛快速下溜。

　　發展至此上坡輔助不再需要按哪個按鈕，新款車型基本上都直接與ESP開關融為一體，關掉ESP，上坡輔助就自動關閉了。當然也有發現開啟條件都達到，上坡輔助系統還是不能用的境遇。剎車時間與力度等都是影響因素，智能感應模塊需要更加完善。有些情況車主還是可以注意的，比如說停車的地是否過于平坦，給油門前車輛是否已經后溜一段距離。

　　發布時間：2021-02-26 02：28：09閱讀：206福特翼虎上坡輔助怎么用，翼虎上坡輔助開關在哪車主只需要踩住剎車幾秒鐘，把腳從剎車板挪開，穩定狀態能保持2秒，這段時間給車主用來踩油門上坡。福特翼虎并沒有獨立的上坡輔助開關，對應功能跟隨發動機工作而開啟，不用車主手動設置。

　　同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟 1首先，車不能是行駛狀態。

　　2上坡角度必須≥7%。

　　3主副駕駛系上安全帶。

　　5手剎未拉起。

　　6此時，不要踩油門踏板。

　　啟停功能有可能影響上坡，可以停掉發動機啟停功能避免失效。

　　拓展：陡坡緩降的作用 陡坡緩降用來制動下坡慣性，與上坡輔助原理相似。主要由發動機與ESP系統共同作用，未踩剎車時也不會溜車太快。

　　老款汽車有上坡輔助按鈕，現在都和ESP按鍵融合在一起了，所以當你關掉ESP之后，即代表上坡輔助系統就不能使用。部分車主發現以上動作都正確完成，上坡輔助功能還是失效的情況。系統感應靈敏度不夠，相關指令沒有接收就不會執行。有些車況可以自行參考，比如說停車的地是否過于平坦，給油門前車輛是否已經后溜一段距離。

　　福特銳際上坡輔助怎么用，銳際上坡輔助開關在哪車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當腳部從制動踏板松離，穩定狀態能保持2秒，這段時間給車主用來踩油門上坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）