18年速騰有胎噪是怎么回事

　　【太平洋汽車網】速騰胎噪太大主要原因就是車輛在運動過程中輪胎與地面摩擦產生的噪音，而且輪胎旁邊的防護罩和空氣摩擦也會產生噪音。這些聲音會透過汽車的玻璃傳入車內。

　　大眾速騰1.2T的噪音表現很一般，主要是這臺發動機運轉起來之后就會一直有轟轟的聲響，在車內聽也很明顯。高速行駛的時候底盤和胎噪同樣明顯，基本上各個速段的噪音值都超過了推薦值。

　　在一條平直無車的高速公路上，測試的新速騰噪音值為怠速：43.3分貝；60km/h：63.3分貝；80km/h：65.9分貝；120km/h：68.3分貝，都在認定的優秀值之下，整體的胎噪控制得很好，主要的噪音源是來自A柱附近的風噪，在時速80km/h以上就會變得比較明顯。

　　在新速騰與老速騰噪音相比下，最后對比結果，發現兩車的噪音值非常接近，基本可以說新老速騰的底盤噪音處于同一水平。但在測試過程中，主觀上覺得新速騰要比老速騰稍微吵一點，在噪音值讀數時，新速騰偶爾會有幾個較高的峰值噪音，老速騰則在整個行駛過程中噪音值波動更小。

　　這是由于新速騰的底盤設定更硬，麻石路偶爾突如其來的偏大沖擊無法被輕松化解，從而導致了所導致一些細微的沖擊聲。可以說，新速騰的底盤雖然已經努力遏制噪音，但噪音波動的程度要比老速騰大一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）