特斯拉model 3中控死機如何重啟

　　【太平洋汽車網(wǎng)】首先將的車輛在一個可以確保安全的地方停下來，并且需要把擋位切換到“駐車”狀態(tài)，隨后按住方向盤上的兩個滾輪，直至屏幕關閉，確保關閉后需等待大約30秒，直至屏幕上出現(xiàn)特斯拉的LOGO，這個時候車輛就會自動刷新GPU，確保車輛沒有問題之后便可繼續(xù)行駛。

　　眾所周知，特斯拉Model 3整個車機系統(tǒng)只有中控一款大屏，雖說該設計看上去十分簡潔，但使用起來與常規(guī)物理按鍵相差甚遠，如果中控屏死機的話，只會讓人更抓狂。

　　據(jù)河南民生頻道報道，近日，購買特斯拉的車主石先生向記者反映，他在2020年12月15日購買的特斯拉Model 3的中控屏多次出現(xiàn)黑屏情況。

　　“特斯拉，特斯拉，買完都抓瞎”。車主表示，2020年12月15日購入后，一個多月左右的時間，三次都啟動不了，出現(xiàn)黑屏的情況。

　　其中第一次是買完一個星期中控屏就出現(xiàn)黑屏，按了重啟鍵折騰近十分鐘才得以重新啟動。又過了一個星期，出現(xiàn)了同樣的情況。

　　讓人沒有想到的是，又過了一個星期，同樣的事情再次出現(xiàn)。不過這次更嚴重，石先生在車里折騰近30分鐘才把車點亮。

　　石先生表示這樣會增加很大的安全隱患問題，想讓4S店給出一個說法。記者隨即來到特斯拉4S店了解情況，但店家從頭到尾只有一句話“不接受采訪”。

　　事實上，特斯拉中控屏死機并非個例。據(jù)此前報道，一深圳Model S車主駕車從深圳行駛至東莞高速路上時，中控屏突然死機，然后黑屏，好在沒有發(fā)生事故。

　　事后特斯拉解釋稱：“是由于系統(tǒng)在讀取車主通訊錄時，有信息讀取失敗造成。但是車子是可以正常掛擋、行駛和轉向的，不會影響基本的駕駛安全。”

　　值得注意的是，近日，NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）給特斯拉發(fā)送了一份信函，要求其召回15.8萬輛特斯拉Model S和Model X車型。召回原因正是特斯拉的eMMC存儲卡（也就是中控屏MCU）存在失靈情況。

　　此次特斯拉是被“強制召回”。特斯拉可以拒絕NHTSA的強制召回，但是必須要足夠的理由，NHTSA也會針對特斯拉提出進一步的建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）