缸內直噴發動機的氣門會積碳嗎

　　【太平洋汽車網】缸內直噴發動機的氣門會積碳，因為缸內直噴發動機是將噴油嘴放在缸內的，所以就無法把汽油噴在氣門上，這樣氣門上的積碳就無法被溶解和清理，所以缸內直噴發動機就容易產生積碳了。

　　發動機積碳是所有汽車在所難免的，當汽車發動機積碳嚴重時，車輛就會出現加速無力、油耗增加等現象，影響汽車的正常使用。一般來說，汽車每行駛10000公里左右，就要及時對發動機的積碳進行清洗了。

　　降低發動機積碳的幾個小技巧：

　　1、在添加燃油時，盡量添加高質量的燃油。高質量的燃油燃燒時更加充分，不僅可以防止積碳產生、降低汽車油耗，還可以在一定程度上延長發動機的使用壽命。

　　2、盡量添加全合成機油，全合成機油的流動性更高，可以加快發動機的散熱和冷卻，并且減少節氣門上的油垢。

　　3、汽車在行駛時，偶爾可以用低擋高轉速來沖沖積碳，如果發動機的轉速一直保持在比較低的區間也容易產生積碳。

　　4、按時保養汽車，按時清理油路管道、節氣門等，按時更換火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）