熄火后發動機自嗡嗡響是什么情況

　　【太平洋汽車網】熄火后發動機自嗡嗡響的原因：這是電子風扇高速運轉的聲音，這種狀況屬于正常現象，因為發動機散熱風扇在自動降溫。

　　我的新款福克斯熄火后發動機艙里面有嗡嗡的響聲是什么原有關 我的新款福克斯熄火后發動機艙里面有嗡嗡的響聲是什么原 的問題大家都比較關心， 遇到 我的新款福克斯熄火后發動機艙里面有嗡嗡的響聲是什么原 的問題怎么辦？

　　問提問者：網友 | 時間：2020-04-26 08：20：03最佳回答回答者：網友 | 時間：2020-04-26 08：20：03回答是這樣的，希望對你有幫助：這是正常的現象如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高于發動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇運行速度和時間，從而知自動控制風扇運轉。發動機溫度越高，停車后風扇運行時間越長；當發動機冷卻液溫度低于浸泡溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機使用壽命。

　　其他相關問題問個問題，經典明銳發動機艙嘰嘰嘰響回答者：網友 | 時間：2020-04-26沒有遇到過，不過看到其他車友是這樣說的：更正不是右前輪子響，是右前機艙。其他相關問題請教一個問題，剎車盤一般是什么更換的回答者：網友|時間：2020-02-23說下個人看法：

　　1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上存在細小的金屬顆粒，踩剎車摩擦時就會發出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個問題了。

　　2、剎車盤磨損嚴重。汽車剎車盤使用時間長了，就會在剎車片摩擦的位置產生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦時就會產生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹詳細>>用車養護知識點，請教各位前輩發動機艙異響問題回答者：網友 | 時間：2020-04-26我的觀點是：

　　一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。

　　1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

　　2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

　　3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存詳細>>汽車發動機活塞出現響聲是什么原因，汽車發動機活塞出現響聲怎么辦？

　　回答者：網友 | 時間：2020-04-26汽車發動機活塞出現響聲是什么原因，汽車發動機活塞出現響聲怎么辦？

　　一、我們說說這活塞出現故障都有哪些異響特征吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）