本田銳領(lǐng)版有沒(méi)有自動(dòng)巡航

　　【太平洋汽車網(wǎng)】本田銳領(lǐng)版有自動(dòng)巡航，配置有自動(dòng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　一款車好不好看主要是外人的感覺(jué)，舒服才是真正自我享受，因此配置是否豐富多樣是不少買車的人會(huì)考慮的。接下來(lái)出場(chǎng)的雅閣和亞洲龍都是高配置選手，實(shí)力不容小覷。它們的實(shí)力好壞還是要了解過(guò)才知道，接下來(lái)就一起看看吧。

　　車型：本田雅閣 2018款 2.0L 混動(dòng) 銳領(lǐng)版指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)元2020-12月車系整體零售銷量：19353輛雅閣 2018款 2.0L 混動(dòng) 銳領(lǐng)版前臉呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與眾不同，看上去比較有辨識(shí)度，搭配鍍鉻飾物，增添了一絲時(shí)尚的氣息。

　　雅閣 2018款 2.0L 混動(dòng) 銳領(lǐng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為時(shí)尚大氣，軟質(zhì)中控臺(tái)輔以銀色飾物，再配合懸浮式液晶中控屏，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。

　　雅閣 2018款 2.0L 混動(dòng) 銳領(lǐng)版采用了仿皮座椅，用料講究，提高了駕乘者的乘坐感受。同時(shí)該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　車主點(diǎn)評(píng)：最后再來(lái)總結(jié)下這款車，雅閣從實(shí)用性來(lái)看，時(shí)尚的外觀、充裕的乘坐空間以及高經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力總成都是其優(yōu)勢(shì)所在。

　　車型：豐田亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊享版指導(dǎo)價(jià)：22.48萬(wàn)元2020-12月車系整體零售銷量：10089輛亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊享版車頭給人一種非常大氣的感覺(jué)，格柵使用大嘴式的設(shè)計(jì)，配合銀色飾條，滿足了不同消費(fèi)者的審美偏好。

　　亞洲龍車尾看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，排氣布局采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，再搭配精致的尾燈，車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)。

　　坐進(jìn)車?yán)铮瑏喼摭?2019款 2.0L XLE尊享版內(nèi)飾看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，看上去十分質(zhì)樸，配合銀色飾物，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。搭配簡(jiǎn)樸的觸控液晶中控屏，提升了視覺(jué)上的精致感。

　　亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊享版采用了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側(cè)的填充上比較到位，提供了不錯(cuò)的支撐性和舒適性，同時(shí)該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　車主點(diǎn)評(píng)： 最后再來(lái)總結(jié)下這款車，最滿意就是外觀，那么大個(gè)大嘴感覺(jué)太夸張了，車頭的設(shè)計(jì)非常吸睛，很有層次感，立體感。

　　總結(jié)：雅閣外觀十分具有設(shè)計(jì)感，時(shí)尚個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格在這臺(tái)跑車上體現(xiàn)的淋漓盡致。安全配置豐富，可靠性有保障。動(dòng)力方面表現(xiàn)不算突出，只能算得上中規(guī)中矩。再看看亞洲龍，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)風(fēng)格凸顯了內(nèi)飾不一樣的感覺(jué)。空間比較寬裕，實(shí)用性較強(qiáng)，載物能力還不錯(cuò)。在市場(chǎng)上有不錯(cuò)的銷量，占據(jù)著不小的市場(chǎng)份額。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）