逸動dt自動中配有自動巡航嗎

　　【太平洋汽車網】逸動dt自動中配有自動巡航，自動巡航用于控制汽車的定速行駛系統，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。

　　【搜狐汽車 TopTest】（圖/文 王小源）幾天前，我在深圳試駕了長安推出的第二代逸動車型，那臺車出色的造型設計和整車質感給我留下了很不錯的印象（回顧請點擊：第二代逸動試駕），而其實在同一場深圳試駕活動中，廠家還為我們安排體驗了另外一款即將上市的新車，它就是本文的主角——長安逸動DT。

　　可能大多數人在此之前都沒聽說過“逸動DT”這個名字，但其實，這臺車對于我們來說一點都不陌生，因為它其實就是悅翔V7的換代車型。為了貫徹家族化戰略，長安趁著這臺車換代的機會將它并入了“逸動系列”里，并在名稱中加入了后綴DT（英文Dream Time的縮寫）來作以區分。逸動DT的預售價被定在了6-8萬元，定位自然要比我幾天前報道過的第二代逸動低上一些，這體現在車身尺寸、舒適性配置等一些方面。不過，雖然售價相對低廉，但在試駕過程中逸動DT還是表現出了相對于它的價格來說相當寶貴的均衡素質，可以說滿足一般家用用戶的需求完全不成問題。

　　■家族化設計很搶眼即便蓋住車標，我相信自己也能一眼就分辨出眼前的逸動DT是一臺長安的新車，這自然是因為它采用了長安全新的家族化設計語言。其實，逸動DT已經是同一套風格下的第三臺新車了，至于另外兩臺，和DT一起試駕的第二代逸動自然算是其中之一，而最早推出的睿騁CC其實才是這套設計的“鼻祖”。

　　（短視頻：逸動DT外觀展示）前臉的“蝶翼式”中網是全新家族化設計中最具辨識度的部分，那么怎樣通過這里的細節去區分逸動DT和睿騁CC與第二代逸動呢？廠家的工作人員告訴了我一個技巧，三臺車中定位最低的逸動DT中網內自上而下有6條鍍鉻輻條，定位高些的第二代逸動是7條，而定位最高的睿騁CC是8條。當然，如果你對這三臺車更加熟悉一些，那就不必費力去數中網內到底有幾根飾條了，因為通過三臺車車身的緊湊程度也能比較明顯的區分它們。

　　■內飾用料有優勢逸動DT的車廂內經過了徹徹底底的重新設計，在簡約風格的烘托下，10.25英寸的中控屏成為了視覺上的焦點。雖然和第二代逸動相比，逸動DT車廂內的整體質感依然存在差距，不過通過面積可觀的皮革包裹，以及幾處恰到好處的鍍鉻處理，逸動DT仍然營造出了不錯的車廂氛圍。

　　中控屏是逸動DT車廂內的亮點所在，10.25英寸的尺寸和第二代逸動、睿騁CC完全相同，UI設計、顯示效果都很出色。車機系統內置了可以聯網的高德地圖，并且可以終身免流量使用。另外，在人機交互方面，逸動DT的車機配備有語音系統，通過方向盤上的按鍵或者直接說出“你好小安”都可以喚醒系統，進而實現控制空調、天窗、多媒體等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）