奔馳E級?2017款動力強不強?奔馳E級購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級前臉看上去十分莊重，配合五邊形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳E級車尾呈現出精巧的設計風格，配合銀色飾條，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級內飾給人一種非常穩重的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳E級的車側給人一種非常修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。再看下配置，奔馳E級配備了零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級?2017款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 300 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@kitty小欣說道：“以前的途觀車長是四米七，現在五米一的車長雖然不好控制，但開起來卻很輕松。駕駛輔助系統一定要開著，雖然剛開始的時候還不太適應，但有了它的提醒，就能避免很多事故。啟停系統與自動停車系統相結合，讓我們只用一只腳開車。自動泊車必須大膽使用，停車空間再小也能停車?！?/p>

網友@kvfdkfd說道：“2.0T總而言之，比之前的1.5 T要好。”

網友@谷歌說道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時沒有頓挫。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）