2011款 1.8T?奔馳E級(進口)?自動版外部配置怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著近些年來消費水平逐漸提高，不少消費者的購車預算也要高了不少。當然這些預算肯定不能白白地花掉，預算提高對于車型配置的要求自然也會提高，因為這對于用車體驗的影響非常直接。作為一款指導價73.8萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出端莊的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　奔馳E級(進口)頭燈呈現出精美的設計風格，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。

　　這款車采用了豪華的輪圈設計，前輪胎規格是235/40 R18，后輪胎規格為255/35 R18。

　　奔馳E級的后視鏡像什么電動調節、加熱、記憶、電動折疊也均有配備，日常使用還是挺方便的。

　　奔馳E級(進口)車尾看上去十分精細，尾燈呈現出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　尾燈方面，奔馳E級(進口)尾燈給人一種十分高貴的感覺，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，奔馳E級配備了前排側氣囊、上坡輔助、藍牙/車載電話、胎壓報警、GPS導航系統、牽引力控制、剎車輔助、定速巡航、前排頭部氣囊等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳E級的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來精致美觀。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 1.8T?奔馳E級(進口)?自動版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 敞篷版針對外部配置的看法吧：網友@ceczhuzhu_leetro說道：“奔馳的性價比很一般，我買車的時候是三萬五千塊錢，現在芯片少了點，具體情況我也不清楚。”

網友@livinazxy說道：“總體來說，這個價格還是很劃算的，4S店的服務還算滿意（除了一開始那個騙子欠我維修，然后就辭職了，還好4S給了我一些補貼），其他4S服務還是很滿意的，尤其是維修的時候，發現了木板開裂，免費更換。”

網友@lszooo說道：“車價、購置稅、新車保險.加上車衣、隔膜、簡單的安裝，落地51個，還不錯，符合我對進口奔馳 E的評價。奔馳很貴，但是我買了終身保養和六年保修，個人覺得性價比還是不錯的。放心吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）