雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允，但如今緊湊型SUV產品眾多，每個車的特點也不盡相同，這時從自己的實際需求出發，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。作為一款緊湊型SUV，自由客（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　自由客車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　該車車身長寬高4424/1808/1667mm，軸距2635mm，車側呈現出炫酷的設計風格，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　該車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/60 R17。

　　自由客內飾呈現出動感的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　自由客后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

　　自由客配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　最后來做個總結，自由客的前臉看起來十分年輕，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。自由客的車側看起來十分運動，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自由客?2011款 2.4L 運動版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 運動版針對參配數據的看法吧：網友@穿越煉獄說道：“油耗怎么說呢，長途比較省，我一般夏天都會帶家人出游，基本上高速油耗在6.02升左右，低速路7.5升，城市道路比較費，1.7噸的自重，基本上是500公里一堵墻，16年8月跑了西南幾個省，回來后用油耗計算公式算出百公里5.5升，說實話有點意外，嘿嘿”

網友@mengmengcheng說道：“性價比看對誰而言，如果你有征服曠野的男人情懷，一顆自由的心，這是性價比最高的車型”

網友@yjha1說道：“但是這個車性價比還真的不怎么樣，要說性價比還是日系車性價比高。特別能把油箱能大點就好多了。要不然每次出長途有點擔心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）