志俊自動空調電機不動

　　【太平洋汽車】志俊自動空調電機不動的原因：1、空調電機的線路有故障。2、壓縮機線圈燒毀。3、自動空調的電機損壞或發生故障。

　　桑塔納3000志俊空調制冷不正常2019-10-29版權聲明舉報文章故障現象桑塔納3000志俊型轎車，空調不涼。

　　故障診斷與排除1驗證故障時發現，中間出風口不涼，用溫度計測量空調出風口溫度15°C，比正常車輛溫度高。

　　2檢查壓縮機，壓縮機吸合正常，且高低壓力均正常，制冷正常。

　　3進行自診斷（1接通點火開關；2按下”MODE”并保持，然后按下“9”保持3s后進入自診斷模式）。故障碼：02內循環風門電機。

　　4根據故障碼的提示對內循環風門電機和內循環活門進行檢查，發現無論是開內循環，還是開外循環，內循環風門始終處于開啟狀態。由此可初步判斷故障是由于內循環風門無法關閉，新鮮空氣進入風道太多，造成空調制冷強度不夠。據此可初步確定故障源：1內循環電機故障或內循環風門卡滯。2空調面板故障。3內循環電機與空調面板問線路故障。

　　本著由易到難的原則，按以下步驟進行檢查：首先拆下內循環風門電機（v154）檢查風門。扳動內循環風門，內循環風門活動自如沒有卡滯的現象。更換風門電機，故障依舊。更換空調控制面板，故障依舊。接下來檢查了內循環風門電機與空調面板問線路，如圖1所示：對電路圖分析可知，紫棕線（T6t/

　　1）為內循環風門電機V1 54電源線，黃白線（T6t/

　　6）為內循環風門電機接地線，T6T/5為風門電機電位計G143電源線。T6T/4為風門電機電位計G143輸入信號線，T6T/2為輸出調節信號線。空調工作時，紫白線由空調繼電器輸入電源電壓，通過藍黑線至J127接地構成回路，J127棕黑線接腳（T32E/

　　6）為J 1 27輸出控制端調節信號。打開內循環開關紫白線為電源電壓，棕黑線輸出調節信號，根據電位計G143信號（內循環風門狀況），進行調節。

　　使用萬用表進行檢查。打開點火開關，紫棕線（T6t/

　　1）電壓為12.5V，無短路現象。紫黃線（T6t/

　　5）電壓為5V，無短路現象。紫白線T6t/3接地正常。

　　斷開空調面板32針插頭，檢查藍白線（T6f/

　　4）至黑線（T32E，

　　10）使用萬用表檢查阻值為0.5 Q，無短路現象。再檢查（T6t/

　　6）至（T32E/

　　22）藍黑線，使用萬用表檢查電阻值為0.5Q。檢查是否有短路現象，接腳（T6I/

　　6）對地阻值為3 Q，此阻值不正常，接腳（T6f/

　　2）對地阻值為3.5 Q，此阻值也不正常，正常情況下阻值應該是無窮大。于是順著線路開始排查，拆下中央繼電器板。發現（T6t/

　　6）至（T32E/

　　22）藍黑線和（T6t/

　　2）至（T32E/

　　6）棕/黑線已經磨破，如圖2所示，形成對地短路狀態，導致內循環開關打開時，內循環電機無法進行調節，處于常開狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）