奔馳E級?2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型空間怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著近年來消費升級，想要購買中大型車的人也日趨增多，大家選擇中大型車的原因也各不相同，有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當然也有更多的人是為了實打實的空間表現而選擇了購買中大型車。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現出大方的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

　　奔馳E級車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳E級內飾給人一種非常精細的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。同時，該車配備后風擋遮陽簾、后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊等配置。

　　奔馳E級后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，奔馳E級配備了全速域自適應巡航、自適應巡航、溫度分區控制、360度全景影像、后排側隱私玻璃等配置。奔馳E級的車尾給人一種十分大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級?2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型針對空間的看法吧：網友@fddfsjfdsjkg說道：“寬敞足夠，好評只是后排座椅不太長稍微長一點就好；”

網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內，彎路也不會被拉扯。”

網友@tang-wb說道：“姐夫的空間還是很大的，二郎腿劈腿什么的都有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）