2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型?奔馳E級是多大排量?奔馳E級購車手冊

　　對于龐大的國內汽車市場而言，不乏品質出色的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數以及數據，這樣能最直觀地展現出各個車型的優勢以及競爭力，避免盲目購車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級前臉呈現出端莊的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　這款車車身尺寸5065/1860/1490mm，軸距3079mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

　　這款車前輪胎規格245/40 R19，后輪胎規格275/35 R19，采用了大氣的輪圈設計。

　　奔馳E級內飾顯得十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。此外，這款車配備后風擋遮陽簾、后排座椅記憶、后排頭部氣囊、后排獨立空調等配置。

　　奔馳E級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳E級的大燈標配了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。功能配置方面，奔馳E級配備了遠程啟動、CarLife、前排頭部氣囊、可變轉向比等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型?奔馳E級是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型針對參配數據的看法吧：網友@maji63335說道：“城市油耗低，高速省油，這個還不錯，堵車或者暴力駕駛的話，油耗會高一些。”

網友@michaelrose說道：“怎么說呢，有人說這車的車標是三十萬，二十萬，但是我要說的是，這二十萬的車標，說不定能給你帶來四十萬的附加價值。奧迪的性價比更高，那是因為它的機械性能，但是從性價比上來說，奔馳要好一些。”

網友@77惡客421說道：“現在在市區跑，油耗有點高，等磨合期一過，就好多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）