2014款 兩廂 2.0L AT 運動型?馬自達3 昂克賽拉底盤高嗎?馬自達3 昂克賽拉購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價15.29萬元的車型，馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現出新潮的設計風格，配合運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾看上去頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，馬自達3 昂克賽拉的車側給人一種十分年輕的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。接下來看下配置，馬自達3 昂克賽拉配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2014款 兩廂 2.0L AT 運動型?馬自達3 昂克賽拉底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 兩廂 2.0L AT 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@lsc008說道：“動力十足，加速和提速的時候，明顯能感覺到推背感，2.0的動力確實比1.5的足，而且發動機的噪音也有改善，比老款的改善了很多，隔音也做得不錯，很滿意，滿意，”

網友@gahong說道：“操控更是無與倫比，就像是一輛真正的駕駛者，指哪打哪，讓你體會到駕駛的樂趣。原廠輪胎不會給你太大的期待，所以沒幾天我就給它換了一雙新鞋，思路清晰，彎道飄逸，一個字：爽；”

網友@gahong說道：“馬自達的0-100加速完全可以忽略不計，他要的就是油門的反應，這是一種線性加速，一百八十匹馬力，動力儲備充足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）