寧波二手福特水星，二手福特水星汽車費(fèi)油嗎

費(fèi)油

2，一輛V6的福特水星跑車大概要多少錢

1999款運(yùn)動(dòng)版V6發(fā)動(dòng)機(jī)3.0排量日本原裝索尼CD/MD音效不用說中國(guó)大陸只有18輛非常有收藏價(jià)值的裸車6W不知道是不是那種你提到

3，福特水星水星云豹YB6480啟動(dòng)機(jī)價(jià)格

Mercury 是福特的一個(gè)品牌。它已經(jīng)停產(chǎn)。可惜日產(chǎn)貴士是具體車型，已經(jīng)發(fā)售。

4，福特水星商車自動(dòng)擋7坐2002年當(dāng)時(shí)新車的價(jià)格多少

福特Mercury商務(wù)車，自動(dòng)擋，7座，2002年新車價(jià)格，約47000元1010 1997年Mercury車，不推薦購(gòu)買。正如你所說，油耗高，配件難買，維修不便！現(xiàn)在市面上很少見到水星車了！美國(guó)福特汽車公司6月2日宣布，將于今年第四季度停產(chǎn)旗下Mercury品牌汽車。日前，美國(guó)媒體報(bào)道稱，有確切消息稱，福特將從9月底開始停產(chǎn)該品牌，并在10月31日前關(guān)閉所有Mercury品牌經(jīng)銷商。據(jù)接近福特的三位經(jīng)銷商透露，福特將停產(chǎn)Mercury品牌的所有經(jīng)銷商。 9月30日后輪驅(qū)動(dòng)的grand marquis轎車，10月1日的suv登山者，10月2日的中型轎車milan。10月3日小型SUV Mariner停產(chǎn)。你買不到，你可以根本不買配件。不如買個(gè)夏利

5，97款的福特水星能買嗎

這么說的話，絕對(duì)值！原裝進(jìn)口車質(zhì)量值得信賴（我修過的一輛Mercury撞了拖拉機(jī)！） Mercury的速度非常給力。維護(hù)也不是太麻煩。原件就不好說了。時(shí)間太久了，呵呵，分廠的配件還是有的。就算沒有分廠，拆車的零件還是有的！只是價(jià)格貴了一點(diǎn)。哈哈，小心駕駛的話，絕對(duì)物超所值！我隔壁做家具的老板買了兩臺(tái)二手廣州運(yùn)寶（國(guó)內(nèi)組裝的福特水星）不到10萬。我的車現(xiàn)在才三萬到四萬塊錢，看樣子他開的很好。這種車現(xiàn)在估計(jì)很難買到零件。維護(hù)起來很不方便。 15年的車，問題肯定不少。你就報(bào)廢吧以舊換新算了，國(guó)家不是有補(bǔ)貼舊車更換的政策嗎？在線控車中，油門踏板一般直接與鋼絲相連，鋼絲的另一端帶動(dòng)節(jié)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制節(jié)氣門的開度。電子式通過油門踏板下方的位置傳感器感知駕駛員的意圖，通過伺服電機(jī)控制油門轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于線控車輛，巡航控制系統(tǒng)只需要在車內(nèi)增加一個(gè)額外的控制機(jī)構(gòu)，直接控制固定油門拉線的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)速度控制。根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式的不同，這種巡航控制系統(tǒng)又可分為依靠電機(jī)控制油門的電動(dòng)巡航和依靠真空負(fù)壓控制油門的真空巡航。對(duì)于電控油門的車輛，等速巡航一般是通過原車的電腦系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。它不需要安裝額外的油門控制系統(tǒng)。所需要的只是駕駛艙內(nèi)相應(yīng)的控制裝置。不過由于每個(gè)品牌的車電腦里面的程序和通訊協(xié)議都不一樣，除非原車本身有定速巡航功能或者電腦里面相應(yīng)的程序沒有啟動(dòng)，否則買車之后，如果想通過修改電腦程序來提高恒速巡航功能太難了。定速巡航按功率可分為真空式和電子式。真空式包括恒速控制部分和制動(dòng)控制部分。前者由電控部分、負(fù)壓源和真空囊組成。真空囊中的橡膠膜片圓周與外殼密封固定，兩者之間形成密封空腔。隔膜中心固定有隔膜拉環(huán)。隔膜拉環(huán)連接到節(jié)流管路。常開式二位二通換向閥和常閉式二位二通換向閥，換向閥的另一端口分別與大氣或負(fù)壓源相連。本實(shí)用新型通過控制換向閥實(shí)現(xiàn)負(fù)壓源與真空波紋管的切換，進(jìn)而通過橡膠膜片拉動(dòng)或松開油門和剎車線，達(dá)到控制車速和自動(dòng)剎車的目的。和減速。電子定速巡航是利用內(nèi)部的電機(jī)執(zhí)行中央控制器下達(dá)的定速指令。由于電子式的技術(shù)含量高，成本高，而且恒速的穩(wěn)定性也提高了不少，所以價(jià)格也肯定比真空式高出一個(gè)零件，這也是情有可原的。

真空的大概兩千左右，頂多三千可以做，電子的就三千多。安裝的時(shí)候聽廠家的技術(shù)人員說電機(jī)現(xiàn)在還是一個(gè)廠家用的，是寶馬的配套工具，他們只是憑關(guān)系拿貨，不賣就不賣了。付的錢不多。