上汽大通g10的vgt閥在哪里？

上汽大通 G10 的 VGT 閥在渦輪增壓器上。 如果您的車子出現動力不好的情況，很可能是 VGT 電磁閥卡紙導致渦輪介入不了。要是遇到這種問題，您可以先嘗試短電瓶線 10 分鐘后裝上，讓 VGT 閥進行強制學習。10 分鐘后接電，它們會自動強制學習，接電時注意觀察會不會動，有沒有啦啦的聲音。會動有聲音證明已經工作了，然后再讀數據看是否正常，正常情況下讀數據行程大約 90 以上。 您也可以看看您的電腦能不能對閥門位置進行位置輸入調試，原裝的電腦一般是可以調試位置的。 如果 VGT 閥確實一點都不動，您可以用萬用表接上測試一下開關鑰匙或者斷電接電看會不會有電壓，如果有電不會動，那就需要更換增壓器總成，因為這個閥門不能單獨更換。 此外，VGT 閥在工作時，電磁 VGT 閥通過給線圈通電產生磁場，使鐵芯推動閥桿控制空氣的進出，通電時線圈會產生電磁能量干擾。為了克服這些問題，有一種新型的 VGT 閥，包括閥體、導套、線圈、隔磁座、頂桿、第一彈簧和基座等部件。導套上套設有線圈，導套包括第一端部和第二端部，兩個端部一端分別成型有斜面，隔磁座位于第一端部和第二端部之間，隔磁座的兩側分別抵靠在兩個斜面之間，隔磁座截面的形狀為梯形，第一端部內安裝第一彈簧，第二端部內安裝有基座，第一彈簧與基座通過頂桿連接，第一彈簧抵靠在頂桿與第一端部之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）