方程豹在東北適合嗎

方程豹在東北是適合的。

它的四驅系統表現出色，在雪地上能讓車輛保持穩定行駛，不易打滑失控。輪胎抓地力強，專為雪地路況設計，增加與雪地接觸面積，操控和制動性能佳。車身穩定性好，雪地行駛遇顛簸或急轉彎能保持良好姿態。動力充沛，爬坡或加速輕松，無動力不足困擾。

不過，也有需要注意的點。車內保溫性能一般，長時間在雪地停留車內溫度下降較快，要提前做好保暖措施。雪地行駛油耗會有所增加，這在特殊路況下可以理解。

方程豹的后備箱能裝，過年走親訪友拉東西方便。舒適配置齊全，有冰箱、按摩椅等。云輦懸架讓其在零下天氣也有不錯表現。油耗方面，綜合路況算下來一公里 8 毛多，對于其尺寸、越野能力和動力以及東北低溫來說還行。虧電狀態油耗不到 8.5 升每百公里，但沒電純城市高速狂開，會有高速過彎側傾明顯、車身棱角噪音大等問題。

內飾風格較硬，后排長途乘坐舒適度一般，但在硬派 SUV 里不算差。有伸縮踏板和扶手方便上下車，內飾精致高級，中控大屏好用，就是空調出風口位置有點低，后排出風口送風效率一般，后備箱尾門和門檻不太方便。動力系統絲滑輕快，底盤能處理大坑洼，細碎震動過濾不太好，油門踏板位置高，高速發動機噪音大，循跡性差，不太適合長途高速駕駛。

從動力和能耗看，方程豹的 DMO 插混系統能源補充和使用選擇靈活，冬季純電續航雖會下降，但長途行駛不依賴充電樁，還有強制保電和原地發電功能，能耗表現出色。舒適性上，座椅有通風、按摩、加熱等功能，靜謐性不錯。它有多種駕駛模式保障行駛安全，四驅和越野性能讓雪地或濕滑路面行駛更穩定。但冬季低溫對電池性能有影響，要合理規劃充電和使用，北方風沙大，要更頻繁清潔車輛進氣口等部位。

輪胎方面，原廠夏季胎在北方冬季雪地和泥地性能較差，最好換雪地胎。純電續航冬季會下降，正常駕駛會減少，勻速 55 公里左右行駛能控制電耗提升續航。車輛在極寒測試中穩定性和可靠性不錯，還有貼心冬日配置如座椅加熱、車載冰箱、方向盤加熱、云服務提前暖車等。總之，方程豹在東北有適應性，根據實際情況在輪胎和駕駛習慣等方面調整，能更好應對特殊環境和路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）