為什么防凍液容易變少

防凍液容易變少的原因有不少。

像冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理就可能導(dǎo)致。泄漏也是常見(jiàn)原因，通常能在泄漏處看到明顯痕跡。

流通不暢會(huì)讓消耗變快，添加時(shí)要等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降，還要開啟發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)加油門排出系統(tǒng)氣體。

冷卻液要是進(jìn)入氣缸燃燒或進(jìn)到機(jī)油底部也會(huì)使防凍液變少。

發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫會(huì)揮發(fā)部分防凍液，不過(guò)揮發(fā)量少，消耗快的話可能是泄漏。

散熱器損壞，比如外部碰撞，會(huì)造成滲漏。

溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路管接件松動(dòng)密封不良會(huì)滲漏冷卻液。

氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)，會(huì)讓氣缸內(nèi)高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)致消耗快。

水管和管道有泄漏也不行。

水箱蓋故障，水溫高時(shí)會(huì)排出防凍液。

所用冷卻液不合格，蒸發(fā)太快也會(huì)這樣。

還有過(guò)度性自然消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫會(huì)揮發(fā)防凍液，長(zhǎng)時(shí)間不添加就會(huì)消耗過(guò)多。

正常情況下，防凍液因發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)揮發(fā)少量，自然損耗 1 年約 15%，不更換時(shí)不超 36%算正常，主要是自然揮發(fā)。

檢查防凍液是否變少，最直接的辦法是看儀表盤上的防凍警示燈，亮了可能是防凍液不足，也可能是缸內(nèi)溫度過(guò)高。

還能打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋檢查防凍水箱，液位低于最小刻度線就別繼續(xù)行駛，得及時(shí)添加。

要是因?yàn)槁┧鄙俜纼鲆海孟刃藓?。檢查滲水能看滲漏處添加劑沉淀物，但機(jī)艙空間小、冷卻部分復(fù)雜，有些地方檢查不容易。

防凍液是給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的，能防止冷卻液結(jié)冰脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。

缺少它會(huì)腐蝕冷卻系統(tǒng)，影響水箱散熱效果，水溫太高時(shí)儀表盤水溫?zé)魰?huì)亮，不熄火繼續(xù)行駛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸損壞。

一般 2 年或 4 萬(wàn)里程要換一次防凍液，有機(jī)型防凍液品質(zhì)好能更長(zhǎng)久，但要定期檢查水箱液面高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）