摩托車轉(zhuǎn)速意味著什么？

摩托車轉(zhuǎn)速指的是發(fā)動機曲軸的旋轉(zhuǎn)速度。發(fā)動機的所有氣缸都咬合在同一個曲軸上，所以無論氣缸數(shù)量多少，都不會有獨立的轉(zhuǎn)速。

摩托車跑的快慢跟轉(zhuǎn)速沒有直接關(guān)系，而是與扭矩和變速器有關(guān)。不同的檔位會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速的比值不同。

轉(zhuǎn)速在單位時間內(nèi)表示物體做圓周運動的次數(shù)，國際標準單位為 r/S（轉(zhuǎn)/秒）或 r/min（轉(zhuǎn)/分），也有表示為 RPM(轉(zhuǎn)/分)。轉(zhuǎn)速越低，活塞運動越慢；轉(zhuǎn)速越高，活塞運動越快。

扭矩是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩，單位用“牛米(Nm)”表示。扭矩大小和發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)，扭矩越大，發(fā)動機輸出力量越大，曲軸轉(zhuǎn)速越快，車子加速性越好。

馬力是摩托車發(fā)動機功率的單位，用“匹(PS)”表示。發(fā)動機功率越高，轉(zhuǎn)速越高，馬力越大。擰油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，馬力增大，車子速度更快。

不同設計的發(fā)動機對轉(zhuǎn)速的耐受能力不同，高性能發(fā)動機能在更高轉(zhuǎn)速下運行而不受損。

不同類型的摩托車，如踏板車、跨騎車等，正常轉(zhuǎn)速范圍也可能不同。摩托車的怠速通常在 1500 轉(zhuǎn)/分鐘左右，也有一些摩托車可能是 900 轉(zhuǎn)/分鐘，這樣能節(jié)省油耗。

在摩托車的磨合期內(nèi)，轉(zhuǎn)速應控制在最高功率轉(zhuǎn)速的 50%以下，避免發(fā)動機受損。

摩托車轉(zhuǎn)速和速度沒有固定對應關(guān)系，還受齒輪比、風阻、輪胎抓地力等多種因素影響。較高轉(zhuǎn)速意味著發(fā)動機輸出更大動力，但不一定代表行駛速度快。

摩托車正常轉(zhuǎn)速范圍通常在 1200 到 1500 轉(zhuǎn)/分鐘，具體數(shù)值因車型、排量和發(fā)動機設計而有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）