怠速發動機抖動是什么原因

發動機怠速抖動的原因主要有以下這些：

發動機積碳嚴重，積碳會附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比失調，從而出現怠速抖動。

發動機部件老化，比如發動機懸置出現問題，其濾震效果降低，在發動機負荷變化時，如踩剎車掛 D 檔、開空調、開大燈等，就會造成怠速時車身抖動。

點火系統有問題，某個缸不點火或點火弱，包括火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點火時間不正確等，都會導致怠速抖動和不穩。

油壓不穩，像機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等，嚴重時可能造成發動機“燒瓦”，無法啟動。

節氣門臟了或故障，會影響進氣量，導致怠速過低或不穩，從而引發抖動。

空氣濾清器臟污，進氣量不足造成怠速過低，導致發動機抖動。

高壓線斷路，可能影響點火，引起發動機抖動。

火花塞超過使用壽命，點火效率下降，影響點火，導致發動機抖動。

低怠速，比如發動機怠速值設定過低，超出電腦控制范圍。

水溫異常，比如防凍液不足、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準等，會影響潤滑性能，導致發動機抖動。

噴油器堵塞，霧化不良，導致油氣混合不均勻，引起發動機抖動。

正時皮帶(鏈條)磨損過大或跳齒，影響點火正時。

氣缸墊呲了，單個缸缸壓降低，比如氣門間隙變大、關閉不嚴、缸套活塞及環磨損。

油路有輕微滲漏，濾芯渣滓過多或油里有水。

氧傳感器故障，排氣管堵塞，供油時間過早或過晚。

解決辦法如下：

原地怠速車身抖動，更換發動機機腳膠。

低速高檔急加速時車身抖動，檢查火花塞。

開空調時剎車抖動，更換電子風扇。

高速踩剎車方向盤抖動，更換前輪剎車盤。

高速踩剎車制動踏板抖動，更換后輪剎車盤。

跑高速時方向盤抖動，兩前輪做動平衡。

節氣門積碳太多，拆下清洗并匹配電腦。

空氣濾清器臟污，及時更換濾芯。

高壓線斷路，用萬用表測電阻，更換電阻明顯大幾倍的。

火花塞超過使用壽命，更換所有火花塞。

水溫異常，排除防凍液不足、節溫器打不開等故障。

噴油器堵塞，清洗或更換噴油器。

正時皮帶(鏈條)磨損，及時更換。

氣缸墊呲了或缸壓降低，送修。

油路問題，檢查滲漏并更換濾芯。

氧傳感器故障，更換氧傳感器。

排氣管堵塞，進行清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）