發(fā)動機抖動故障如何排除？

發(fā)動機抖動故障是比較常見的問題，原因多樣，排除方法也各不相同。

進氣管和氣門方面，若氣門和進氣口有積碳，ECU 會誤判，且氣門工作面有積碳冷卻后變硬，啟動時因氣門關(guān)閉不嚴致缸間壓力偏差，引發(fā)抖動。處理辦法是清潔，保持進氣管道暢通干凈。

空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門、進氣連接軟管部分，空濾芯長期堵塞進氣量變少，進氣軟管老化或連接處漏氣，空氣流量計數(shù)據(jù)偏差，節(jié)氣門傳感器損壞等，會致控制單元 ECU 影響混合氣形成，造成發(fā)動機抖動。可通過看、聽、摸、試等檢查修復(fù)。

套筒輪增壓器部分，增壓器壞常致無力，怠速或急丟油門時發(fā)動機抖動常在再循環(huán)部分，要重點檢查再循環(huán)管路、電磁閥及傳感器、線路等。

點火系統(tǒng)方面，火花塞、點火線圈等部件老化或損壞會導(dǎo)致點火能量不足，引起發(fā)動機抖動，需及時更換。

燃油系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、滲漏、堵塞會影響注射質(zhì)量，燃油泵、燃油濾清器、機油壓力調(diào)節(jié)器等供油系統(tǒng)部件故障會引起機油壓力波動，導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定。應(yīng)定期清洗噴油嘴，檢查燃油泵工作狀態(tài)，依靠燃油壓力表對燃油系統(tǒng)做初步判斷，也要注意從燃油箱到活性炭罐的管道。

進氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門過臟或進氣道積碳過多會影響進氣量，導(dǎo)致發(fā)動機抖動，要清潔相關(guān)部件確保進氣暢通。

發(fā)動機機械故障，如曲軸平衡塊磨損、活塞環(huán)磨損等，需對發(fā)動機進行維修，更換相關(guān)零件。

其他方面，皮帶松動、氣門正時調(diào)整不當也可能引起發(fā)動機抖動，要檢查皮帶松緊度和氣門正時并調(diào)整。

火花塞過早磨損或臟污，無法有效點燃混合氣體，加速時會導(dǎo)致發(fā)動機抖動，要更換或清洗。

燃油系統(tǒng)部件故障致燃料無法正確進入引擎，會使混合氣體異常，導(dǎo)致抖動，要檢查各部分，修理或更換。

空氣濾清器過臟或阻塞，會導(dǎo)致混合氣體異常和抖動，要更換或清洗。

點火線圈故障致火花塞無法正確點燃混合氣體會導(dǎo)致抖動，要更換或維修。

節(jié)氣門位置傳感器故障會向汽車電腦發(fā)送錯誤信息致抖動，要更換或修理。

汽車電腦故障會致混合氣體異常和抖動，要診斷修理。

進氣歧管有空隙或裂縫致空氣流量不穩(wěn)會導(dǎo)致抖動，要更換或維修。

發(fā)動機支架松動或損壞會致引擎振動和抖動，要更換或維修。

發(fā)動機壓縮比不正確會致混合氣體燃燒不充分和抖動，要進行壓縮測試并修理。

排氣系統(tǒng)部件故障會致排放物無法正確排出，使混合氣體異常和抖動，要檢查各部分，修理或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）