機油散熱器故障會有哪些表現

機油散熱器故障會有不少表現。

首先，散熱風扇無法轉動。要是在行駛中發現機油系統有異常，風扇還不轉，那很可能是機油散熱器出了問題。

其次，水箱里會滲入機油，特別是導管破損的時候，這會降低冷卻液的性能，進而影響冷卻效果。

再者，機油溫度會過高，這會讓機油消耗增加，還會加快機油氧化，得趕緊維修。

機油散熱器正常工作對車很重要，它故障率不低，常見故障像內部油管路和冷卻劑管路異常連接、油路堵塞、油路接口泄漏、冷卻液管路堵塞、冷卻液管路接口泄漏等。

它有冷卻和加熱的功能，冷卻能在機油溫度高時吸熱，加熱能在冷車啟動時提升機油溫度。有風冷式和水冷式，風冷式靠迎面風散熱，多用于賽車和熱負荷大的增壓發動機汽車，水冷式靠冷卻液冷卻，尺寸小，機油溫度穩定，在汽車上用得多。

機油散熱器壞了，會加速機油消耗和氧化變質，降低發動機冷卻效果。

想知道機油散熱器是不是壞了，可以看看它位置有沒有漏油跡象，冷卻水瓶里有沒有油漂浮。常見故障還有管道阻塞不通、管道破裂、散熱片重疊變形、限壓閥調整不當等。

拆下后，可以用煤油灌入散熱管道清理，再用壓縮空氣吹通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）