如何調(diào)整牽引車的牽引盤間隙

要調(diào)整牽引車的牽引盤間隙，您得這么做。

先把車輛空載停在平整的地面上，然后拉起掛車手剎。

接下來(lái)，松開鞍座調(diào)節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母。

緊接著逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，一直轉(zhuǎn)到鞍座拉手向外拉出感到費(fèi)力就可以。

這之后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿一圈，再把鎖緊螺母上緊，這樣牽引盤的間隙就能消除掉。

不過(guò)要是調(diào)整完還有間隙，那得檢查鞍座的月牙形磨損環(huán)、鎖鉤還有掛車的牽引銷，看是不是磨損太多超出公差范圍了，要是的話，就得更換耐磨環(huán)、鎖鉤或者牽引銷。

另外，您還得知道，牽引盤的作用是讓車在各種行駛狀況下都能有最佳的牽引力。

在連接掛車時(shí)，要把潤(rùn)滑油脂涂抹均勻，檢查牽引銷、牽引滑板上有沒(méi)有異物，保證牽引滑板干凈。

調(diào)整支撐腿，讓半掛車牽引滑板與牽引鞍座高度適配，一般半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面中心位置低 1-3 厘米就行。

還要操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu)，讓鎖止塊張開，處于自由狀態(tài)。

還有，牽引銷按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分有 a 型和 b 型，按照形狀有蘑菇式、雙勺式等，按直徑分有 50 號(hào)和 90 號(hào)，也分焊接式和裝配式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）