機油粘度越高是否真的更好

機油粘度越高并非真的更好。

機油對發動機有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機油瓶身上的粘度一般為 XX（W）—XX 結構，“W”代表冬季適用，“W”前數值越小低溫流動性越好，適用最低氣溫越低，越耐寒；后面數值越大，能承受溫度越高，越適合高溫工況。

像北京地區車主可選 SAE5W-30，黑龍江內蒙古等靠北地區車主可選 SAE0W-30，廣東海南等靠南地區車主可選 SAE10/15W-30/40。在適用范圍內，粘度越低發動機越省力，更省油，開起來也平順。

如今很多汽車廠家推薦低粘度機油，比如豐田一般推薦 0W-20 機油。但要注意，機油黏度越低，油膜更薄，流動性好，高溫高壓下保護性差，用過低粘度機油會導致動力不足、發動機磨損增加。

所以機油不是粘度越高越好，用汽車保養手冊推薦的機油標號最合適。比如重型或低速機械用高粘度機油，高速或輕載機械用低粘度機油。

機油很重要，發動機正常工作時，機油在部件表面形成油膜防部件直接接觸減少磨損。長時間不換機油會加速發動機磨損甚至故障，換機油要同時換機油濾芯，它能過濾雜質，保證機油干凈。

買機油別盲目選高粘度，像選 SAE 0W-50，“W”后面數值越大越粘稠，油耗高、動力削弱、價格高。總之，選合適機油粘度才能保證發動機正常運行，要按車輛說明書選機油型號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）