開(kāi)車為什么不能在空擋滑行

開(kāi)車不能在空擋滑行，原因很多。

首先，空擋滑行違法，我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定下坡和熄火后空擋滑行都是不允許的。

其次，空擋滑行不安全。下坡時(shí)空擋滑行速度快，沒(méi)擋位減速，費(fèi)剎車還可能側(cè)滑。平地上空擋滑行會(huì)切斷傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)系，加劇剎車磨損，可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱損傷，性能下降。而且掛著擋比空擋減速快，比如手動(dòng)擋開(kāi)得快換低擋速度能突然降下來(lái)，這就是“引擎剎車”。車重較大的大型貨車或客車空擋滑行易造成嚴(yán)重事故。

另外，空擋滑行不省油。以前化油器時(shí)代能省，現(xiàn)在車輛是電控噴油，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)認(rèn)為汽車處于怠速狀態(tài)繼續(xù)噴油，所以費(fèi)油。

對(duì)于自動(dòng)擋車，空擋滑行變速器空轉(zhuǎn)，內(nèi)部從動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)部分轉(zhuǎn)速低，會(huì)加劇內(nèi)部摩擦片磨損。空擋滑行還可能造成危險(xiǎn)，讓變速箱大量發(fā)熱，損壞變速箱。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋空擋滑行時(shí)變速器齒輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量，可能潤(rùn)滑不良，損害變速器。

車輛高速行駛時(shí)空擋滑行失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，降低操縱性，有重大安全隱患，緊急情況剎車效果不好，容易失控，尤其在下坡和冰雪路面。變速器依靠齒輪飛濺潤(rùn)滑，空擋滑行時(shí)部件轉(zhuǎn)動(dòng)慢，得不到正常潤(rùn)滑，機(jī)件溫度升高，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)燒損。

空擋滑行不是最佳運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)車速一般為 70 - 80km/h。自動(dòng)檔車輛禁止空擋滑行，高速或下坡時(shí) N 檔滑行可能損壞自動(dòng)變速箱。像東風(fēng)悅達(dá)·起亞車輛有“減速斷油”功能，空擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)燃油噴射量多。

在駕照考試時(shí)，平地上空擋滑行會(huì)切斷傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，加劇剎車磨損。考試時(shí)禁止空擋滑行，禁止在空擋位置踩剎車，沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)慣性增加，制動(dòng)距離增加，效果大打折扣。

空擋滑行可能有危險(xiǎn)，產(chǎn)生大量熱量，可能損壞變速器，齒輪高速旋轉(zhuǎn)瞬間產(chǎn)熱。空擋滑行汽車失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，下坡速度快，制動(dòng)距離增大，剎車作用降低，車輛容易失控。下坡空擋滑行速度變快，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不穩(wěn)定，緊急情況無(wú)法緊急制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）