冷車(chē)一檔起步為什么會(huì)抖動(dòng)

冷車(chē)一檔起步抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)好好說(shuō)說(shuō)為啥會(huì)這樣以及咋解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳多，火花塞、氣門(mén)容易堵，怠速就抖，得清洗缸內(nèi)。

供油系統(tǒng)出故障，油壓不穩(wěn)，混合氣濃度也不穩(wěn)，怠速就抖，要檢查汽油濾清器和油壓，不正常還得查油泵。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，抖動(dòng)會(huì)變明顯，動(dòng)力倒可能沒(méi)啥大變化。

節(jié)氣門(mén)積碳，空氣進(jìn)不來(lái)，空燃比失調(diào)，車(chē)就抖。

油離配合不好也能讓起步抖動(dòng)。

火花塞有問(wèn)題，像點(diǎn)火不暢、間隙大、線圈老化或接觸不良，都會(huì)抖。

水溫傳感器故障也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，冷啟動(dòng)得多噴油，點(diǎn)火能量又小，霧化不好，動(dòng)力受影響就抖。

油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，電腦判斷失誤，執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制有誤差，動(dòng)力輸出減小就抖。

氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳多，冷車(chē)啟動(dòng)困難，ECU 判斷錯(cuò)誤，實(shí)際進(jìn)汽缸的油氣少，就抖。

新手駕駛習(xí)慣不好，對(duì)離合器不熟悉，半聯(lián)動(dòng)容易讓車(chē)抖。

離合器壓片磨損，就像皮筋松了，車(chē)也抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，各零件配合間隙大，運(yùn)行就抖，升溫能減輕。

還有混合氣偏濃，冷車(chē)啟動(dòng)加大噴油量，氣缸混合氣濃度高，一是費(fèi)油，二是更抖，熱車(chē)就好了。

要解決這些問(wèn)題，得定期清理積碳，檢查供油系統(tǒng)、火花塞、水溫傳感器，注意油離配合，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，及時(shí)更換磨損的離合器壓片。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）