一汽新能源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在哪里

一汽新能源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

核心技術(shù)上，作為中德合資企業(yè)，能借助大眾集團(tuán)及其奧迪品牌的早期技術(shù)積累，加上國(guó)內(nèi)自主研發(fā)，為新能源戰(zhàn)略筑牢根基。比如在氫燃料電池技術(shù)上成果顯著，研發(fā)的氫燃料電池車(chē)具備高品質(zhì)、高舒適度、高安全性和低氫耗等優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)匹配一流的新能源總成，整車(chē)性能領(lǐng)先，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)峰值效率高，電機(jī)高效區(qū)占比大，還擁有自主熱管理和制動(dòng)能量回收技術(shù)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，一汽新能源汽車(chē)不僅外觀前衛(wèi)，還很環(huán)保。像 ID.4CROZZ 設(shè)計(jì)出色，線條動(dòng)感，內(nèi)飾舒適時(shí)尚，空間表現(xiàn)好，安全性高。電池管理成熟高效，散熱好，充電快，智能駕駛輔助系統(tǒng)完善。ID.7 VIZZION 內(nèi)飾個(gè)性時(shí)尚，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)獨(dú)特，倒車(chē)影像和全景影像顯示清晰，還有副駕駛娛樂(lè)屏，內(nèi)飾用料高級(jí)，駕乘舒適。車(chē)身側(cè)面運(yùn)動(dòng)氣息足，門(mén)把手高級(jí)有儀式感，能降低風(fēng)阻，尺寸大，后排空間出色，尾部布局有層次感，貫穿式尾燈燈帶細(xì)膩，科技感強(qiáng)。

經(jīng)濟(jì)實(shí)力上，一汽擁有龐大的經(jīng)濟(jì)體量，年收入可觀，資產(chǎn)穩(wěn)定，為新能源汽車(chē)發(fā)展提供強(qiáng)大資金支持。

品牌方面，一汽一直以生產(chǎn)高質(zhì)量汽車(chē)聞名，口碑良好。產(chǎn)能布局覆蓋全國(guó)主要地區(qū)，影響力不斷擴(kuò)大。

在電動(dòng)技術(shù)上，搭載不同容量的三元鋰電池組，續(xù)航里程出色，充電快。電池做了全方位包裹處理，安全性高，通過(guò)超多國(guó)際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身大量使用高強(qiáng)度鋼材，熱成型鋼材和高強(qiáng)度鋼板占比高，確保人員安全。

智能科技方面，有基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的平視顯示系統(tǒng) AR-HUD，IQ.LIGHT 光秀影院等，提升駕車(chē)安全性和儀式感。充電上，利用一汽-大眾“CAMS 超級(jí)充電站的專(zhuān)屬快充”，效率有保障。自動(dòng)駕駛輔助方面，IQ.Drive 被稱(chēng)為“目前業(yè)內(nèi)最好用的 L2+級(jí)駕駛輔助”。盡管起步晚，但在智能、安全、充電和售后服務(wù)等方面努力，贏得消費(fèi)者青睞。與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)合作解決充電難題，超級(jí) APP 集成大量公共充電樁，開(kāi)邁斯超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)終端多。未來(lái)還將推出新車(chē)型，持續(xù)發(fā)力新能源市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）