新能源小貨車的續航里程能滿足日常運輸需求嗎

新能源小貨車的續航里程能否滿足日常運輸需求，答案是因車型和運輸場景而異。

比如北汽雷馳新能源“旗艦”小卡，綜合續航里程達 241km，動力電池采用寧德時代 55.7Kwh 的電池，電機峰值功率 90kw，最大輸出扭矩 270N·m，能滿足城配運輸一整日的需求。其廂貨車貨箱尺寸大，額定載重高，運力優勢明顯。

宇通輕卡 T5 神行版更是厲害，續航挑戰賽中一次充電行駛 515 公里，滿電預估續航里程可達 651 公里，日常標載市區工況續航在 500 公里以上，哪怕是跨城運輸也沒問題。

五菱榮光小卡 EV 充一次電跑 296km，能滿足從農貿市場往市區內各大商鋪送貨，或者從市區給鄉下經銷商送貨的往返運輸需求，還有盈余。

華凱新能源小貨車 VE06 續航 240KM，適合城市運貨。

江淮 1 卡愷達新能源小卡系列，搭載寧德時代最新一代高能量密度電池，容量 41.86 千瓦時，電耗節省 14%，綜合續航里程最大可達 280 公里，滿足日常運輸需求沒問題，還有智能化功能，方便管理。

所以，如果運輸范圍主要在城市內部及周邊短途，像五菱榮光小卡 EV 這類 200 多公里續航的車型通常夠用。要是涉及跨城運輸或者距離較長，宇通輕卡 T5 神行版這種長續航的車型更合適。總之，新能源小貨車續航在提升優化，滿足日常運輸的能力在增強，選車時根據具體運輸場景和路線判斷就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）