渦輪增壓發動機壽命與自然吸氣發動機相比如何

很多朋友糾結渦輪增壓發動機壽命和自然吸氣發動機相比到底怎樣。

其實理論上兩者壽命差不多，設計壽命能達 15 至 20 年，60 萬公里左右。

自然吸氣發動機的優點在于結構簡單，加速平順，動力輸出線性，后期維護成本低，所以感覺壽命更長。

渦輪增壓發動機利用廢氣壓縮進氣，能增大功率和扭矩，讓車加速性能好、動力足，還能改善發動機高密度性。但它有個額外增壓系統，氣缸內壓力大。

如今渦輪增壓發動機技術成熟了，各廠商量產車的渦輪增壓器增壓值與發動機調校匹配，不暴力駕駛、極限改裝，按廠家保養手冊做后期維護，壽命和自然吸氣發動機一樣。比如雪鐵龍 16T 設計壽命約 10 年 24 萬公里，通用 14T 約 25 萬公里。

發動機進氣量增大，對缸體、缸蓋強度要求高。渦輪增壓發動機動力響應有滯后性，輸出不線性，有突兀感，但爆發力強，適合高速和不太擁堵路段。

現在汽車發動機主流增壓方式就渦輪增壓和自然吸氣這兩種。汽車技術發展，很多廠家說渦輪發動機壽命和自吸沒差別，過去的問題已被克服，制造精良的渦輪發動機不會有更多故障。

總之，正常使用中，兩種發動機壽命基本相同，關鍵是要按廠家要求保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）