特斯拉越野的電池安全性在越野時(shí)有無保障
特斯拉越野的電池安全性在越野時(shí)是有保障的。
特斯拉在電池安全方面下了大功夫,其電池組經(jīng)過了針刺、擠壓等極端情況的模擬測試,能在各種狀況下保持穩(wěn)定。
而且針對(duì)整車碰撞后的電池風(fēng)險(xiǎn),有相應(yīng)安全設(shè)計(jì)和防護(hù)措施,碰撞時(shí)電池不易嚴(yán)重受損。
像 Cybertruck 推出的增程電池服務(wù),加入額外電源管理系統(tǒng)和高能量密度電池組,大幅提高續(xù)航里程,充電和放電效率在高速路上也不錯(cuò),還不影響車內(nèi)空間。
特斯拉越野車的電池技術(shù)提升了越野適應(yīng)性,增程電池技術(shù)讓續(xù)航里程增加,比如 Cybertruck 提升了 38.2%。
48V 電池系統(tǒng)有很多優(yōu)勢,減少低壓線束和銅線使用量、電流,采用專利編線技術(shù)簡化線束作業(yè),連接器有藍(lán)色標(biāo)識(shí)方便檢修。
電池能量密度超高,低溫下正常工作衰減率低,還有出色環(huán)保性能和低能耗,強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)不同季節(jié)續(xù)航能力強(qiáng)。
電池平鋪設(shè)計(jì)讓車輛重心更低,提升操控穩(wěn)定性和降低能耗,駕駛體驗(yàn)好,續(xù)航長,動(dòng)力強(qiáng),還能減輕整車重量。
未來會(huì)繼續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化電池使用。
在電池?zé)峁芾砩希歇?dú)特技術(shù)預(yù)防熱失控,電池包內(nèi)有多個(gè)泄壓閥,極端熱失控能迅速釋放熱量控制擴(kuò)散降低起火風(fēng)險(xiǎn)。
車身用高強(qiáng)度鋼,強(qiáng)烈撞擊能保障電池包安全。
自主研發(fā)硬件、軟件及算法提升電池安全性和性能,電池管理上設(shè)置保險(xiǎn)絲,應(yīng)用硅碳負(fù)極材料和創(chuàng)新大模組設(shè)計(jì),BMS 電池管理系統(tǒng)精準(zhǔn)控制。
在電池壽命方面,嚴(yán)格挑選電芯供應(yīng)商,確保參數(shù)一致,隨產(chǎn)隨檢保證合格率,管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理放電保留部分能量提升壽命。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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