泰羅制和福特制對于汽車企業管理架構的改變體現在哪里

泰羅制和福特制對于汽車企業管理架構的改變很顯著。

泰羅制核心是標準化作業，將計劃和執行職能分離，管理層負責協調，工人按標準定額干活，通過科學定標準定額保高效精確。

福特制是典型大工業生產形式，創建流水作業線和通用零部件，實現大規模機械化生產。生產組織上等級分明、無橫向聯系，像福特把 T 型車生產分 84 步，分工細，每個步驟精確設計。

泰羅制著眼個人動作科學化，福特制著眼全過程科學管理，且基于腦力體力勞動分工明確、泰羅制下分工專業化到最細微、找最佳生產模式三原則。

福特的五美元工作制符合泰羅利益共享原則和刺激性付酬制度，運用泰羅制成果創建流水生產線，降低工人手工技能依賴，提高效率，降低成本。

二者管理理念一致，雖看似沒聯系，實際福特管理方法與泰羅制一脈相承。當時福特發現高產量、高工薪和高消費關系，泰羅制在福特計時工資制中明顯，其工人管理方法被普遍采用，發揮工人能動性，調動生產積極性，增加利潤。

總之，泰羅制目的是提高效率，包括定工作定額、選最好工人、標準化管理、刺激性付酬。福特制則重在實踐，二者共同改變汽車企業管理架構，推動行業發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）