手動檔車換檔時離合踏板的操作與手法有何要點

手動檔車換檔時離合踏板的操作與手法要點很多。

換擋得迅速踩下離合踏板，不能半聯動，不然會加快離合器磨損。踩離合和松油門要同時，踩離合在前，松油門在后，松油門別滯后。

換擋時離合器必須踩到底，別在空擋搖換擋桿。1、2 檔慢抬，3 檔緩抬，4、5 檔稍快抬，每個檔位抬到半離合稍停頓，同時緩加油門。

掛 1 擋向左再向前，2 擋向左再向下，3 檔回空擋后直直向上，4 檔回空擋后直直向下，5 檔向右直推再向上。

掌握換擋時機也關鍵，發動機轉速 2000 轉左右換擋，先減油門再踩離合，不建議跳擋，發動機轉速低于 1500 轉左右減擋。

離合器操作要領是快速、慢速、三聯動，踏板提升開始快速，半聯動時稍慢。開車時除起步、換擋、低速制動，其他時間別踩離合或把腳放踏板上。

熟悉自家車離合器感覺很重要，比如踏板高度、行程、力度會影響工作狀態。掌握離合器接合點，車輛有明顯抖動感一般就是。

學會用半離合狀態，起步、轉彎、加速會用到，能讓車更平穩，提高燃油效率。

換擋先松油門，再踩離合，選目標檔位，掛入，慢松離合，加油門。

科二科三離合深踩緩抬，換檔踩離合要快準狠，抬檔給油門要慢。

考試踩離合，初學者可用左腳后跟支撐，前腳掌放踏板，利用腳踝和膝蓋壓或抬，抬時腳后跟稍后移。熟手可用腳跟懸空，大腿“蹬”離合。

找半聯動是臨界狀態，可聽發動機聲音變小，感受左腳外頂，觀察車體抖動，看轉速表下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）