保時捷電車的續(xù)航里程與同價位其他品牌相比如何

保時捷電車的續(xù)航里程與同價位其他品牌相比情況較為復(fù)雜。

以保時捷 Taycan 為例，不同版本的續(xù)航里程有所差異。比如 4S 版本在時速 75 英里/小時的高速公路燃油經(jīng)濟性測試中，平均達到 65 MPGe，實際能行駛 188 英里。表顯續(xù)航和實際續(xù)航差別小，設(shè)計考慮到長時間高速行駛，實際續(xù)航受影響不大。新款如 2025 款 Taycan 通過新電池技術(shù)和優(yōu)化，續(xù)航大幅提升。后驅(qū)版搭配高性能電池包的 WLTP 最大續(xù)航里程可達 677 公里，Turbo S 從 467 公里提升至 631 公里。GTS 換算成 NEDC 續(xù)航超 600 公里，比國內(nèi)許多 SUV 電車?yán)m(xù)航高。

在電動跑車領(lǐng)域，Taycan GTS 兼顧低趴、流線型造型和高續(xù)航，表現(xiàn)出色，新款使其在同級別車型中更具競爭力。

帕拉梅拉新能源在同級別車型中處于中等偏上水平，不同版本續(xù)航有差異。2024 款 Panamera Turbo E-Hybrid 配備 25.9kWh 電池，純電續(xù)航達 91 公里，相比舊車型提高近 84%。全新純電版 Panamera 基于 PPE 平臺打造，續(xù)航有望超 1000 公里，在續(xù)航方面有一定競爭力。

2025 款 Taycan 后驅(qū)版開啟預(yù)售，預(yù)售價 92.80 萬，后輪驅(qū)動操控性能好。車頭寬大扁平，有大尺寸進氣口和導(dǎo)流槽，車身側(cè)面溜背轎跑造型，車尾有貫穿式尾燈和熏黑后包圍。內(nèi)飾標(biāo)配 Sport Chrono 組件、BOSE 音響等，車機系統(tǒng)貼心，提供 QQ 音樂等應(yīng)用，融入 Apple CarPlay。動力采用單電機后輪驅(qū)動，最大功率 408 馬力，0 - 100km/h 加速 4.8 秒，最高車速 230km/h，標(biāo)配 89kWh 電池，能量回收功率 400kW，綜合工況最大續(xù)航里程 604 公里。

同價位下，保時捷電車在某些方面表現(xiàn)良好，但與特斯拉等品牌相比各有優(yōu)劣，具體需根據(jù)實際需求和使用場景綜合判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）