中國汽車“三角帆”起航情況如何

中國汽車“三角帆”起航情況良好。

自主高端品牌星途、WEY、領克積極探索高端化道路。領克有沃爾沃技術背書，銷量持續增長；WEY 背靠長城，產品知名度、質量和口碑出色；星途推出較晚但實力強，有“最強國產”1.6T 發動機，熱效率高達 37.1%，解決油耗與動力沖突，其雄師智云系統智能化優勢明顯。

在產品布局上，星途深入 SUV 市場，推出緊湊型 SUV 的 LX 與中型 SUV 的 TX/TXL，即將上市中大型 SUV 星途 VX，進一步豐富產品矩陣。星途 LX 外觀設計有張力，內飾兼具科技感與優雅感，動力儲備澎湃；TX/TXL 外觀穩重大氣又時尚，內飾厚道，空間寬大，價格、動力與配置相比競品有優勢。

2018 年中國汽車進入“三角帆”時代，更多以“電動化”“網聯化”“共享化”為標志的汽車技術，宣告屬于中國汽車的時代到來。

三大汽車央企高層頻頻互調，關系緊密。東風汽車有限公司原執行副總裁雷平在東風有限業績出色，后調往一汽集團，一汽集團總經理助理尤崢轉任東風公司副總經理等。

中國汽車加速“出海”，奇瑞汽車股份有限公司向多個國家發送大量汽車，中國車企憑借優勢產業布局、創新和綠色發展戰略深耕海外市場，如哈弗品牌在海外受認可。

中國汽車“三角帆”的起航代表自主品牌從量變到質變的關鍵轉變，抓住“智能化”機遇向更高目標邁進，未來中國自主高端汽車品牌會在世界汽車舞臺上大放異彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）