極寒m7問界深度測評

極寒條件下問界M7主動安全性能超棒。夜間雪地、夜間逆光這些極限場景，60km/h時速測試中表現領先。它搭載的HUAWEI ADS 2.0，多傳感器融合感知系統加上軟件算法，能精準識別障礙物，保障行車安全。

車機系統在極寒時依舊流暢，鴻蒙車機操作反應絲滑，平均幀數成績名列前茅。

增程電動優勢盡顯，可油可電沒里程焦慮。20℃環境電量20%時啟動增程器保護電池，40℃極寒環境電量32%啟動增程器給電池補電，避免過放損傷。而且采用增程器 + 大功率雙空調箱PTC雙保障設計，制熱快。

純電續航里程達成率方面，實際純電測試表顯SOC從90%下降到30%，行駛62km，純電達成率59.05%。饋電油耗測試成績7.53L/百公里，相當不錯。

極寒環境空調升溫快，不到3分鐘升溫到零度以上，10分26秒主駕頭部溫度從零下30度升溫至26攝氏度。

各種測試里問界M7穩定性高，輔助駕駛能力獲好評。雪天爬坡測試中，問界M7爬坡達到32%，成績出色。這和車輛動力系統、輪胎抓地力、穩定平衡能力有關。作為增程式汽車，可油可電保障動力輸出，對比理想L7爬坡31%，略勝一籌。

零下40度極寒條件下，長時間備車和多種操作后，仍能以較低電量實現一定續航。前后雙空調箱雙PTC，總功率10kW，制熱迅速，增程器余熱還能給乘員艙和電池加熱，冬季制暖效果好且無續航焦慮。

ACC測試表現優異，感知硬件檢測范圍大，剎車力度控制得當，減速提前量較大。這得益于華為深度賦能和HUAWEI ADS 2.0智能駕駛輔助系統，能快速處理路況。

1v1爬坡測試以32%坡度戰勝理想L7，低溫車機系統測試中鴻蒙智能座艙系統幀率保持良好。

充滿電后靜置6小時模擬實際使用，純電優先模式、45公里/小時速度行駛，增程器在電量20%時啟動，續航達成率54%。

夜間雪地和逆光等極限場景60公里/小時速度行駛，主動安全性能佳，識別距離遠，制動力度柔和，安全可靠。

問界M7采用增程器與大功率雙空調箱PTC雙重保障設計，總功率10kW制熱快。20℃環境電量20%、40℃極寒環境電量32%時增程器啟動保護電池。

測試前在零下40度極寒條件下備車103分鐘，開關門57次，車窗開閉11次，空調持續制熱，電量從96.3%降至50.7%，最終以18.3%的電量實現10.6公里續航。

PTC空調在40℃環境能快速制熱，增程器和純電驅動解決續航焦慮。

此外，智造工藝先進，智慧工廠高質量生產，華為嚴格品控體系支持，品質有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）