華為問界m7測評陳震

陳震對華為問界 M7 做過測評。

動力上，問界 M7 搭載雙電機版本，最大功率 380 千瓦，最大扭矩 660 牛米，0 到 100km/h 加速只要 4.8 秒，加速迅猛。它配備 1.5T 四缸發(fā)動機作為增程器，搭配前后雙電機，有四種駕駛模式和三種驅(qū)動模式，滿足不同需求。虧電百公里綜合油耗 7.45L，CLTC 工況綜合續(xù)航達 1100km，三元鋰電池 CLTC 純電續(xù)航里程達 240 公里。

安全性能是亮點，配備全新華為自研 ADS 主動安全系統(tǒng)。夜間低速能準確識別靜止行人，不受對面遠光燈、行人深色衣服影響，超越寶馬 X5 和特斯拉 Model 3。針對國內(nèi)復(fù)雜交通，優(yōu)化并線情況，檢測碰撞風(fēng)險，后方車輛加速會干預(yù)回到安全路線。大雨或夜間 90 公里/小時車速也能緊急剎停。停車有 360 無死角感知系統(tǒng)和 AEB 功能，支持 L2 + 級輔助駕駛，11 個攝像頭、12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達和 1 個激光雷達，激光雷達探測距離遠角度廣。進出隧道、施工改道、低矮障礙物都能輕松應(yīng)對。被動安全也出色，車身“籠式”結(jié)構(gòu)，潛艇級熱成型鋼占比 24.4%，抗壓強。

外觀設(shè)計傳統(tǒng)穩(wěn)重，適合家庭用戶，全系 LED 光源，中高配車型有 192 線車頂激光雷達。整車尺寸 5020x1945x1760 毫米，軸距 2820 毫米，主駕駛后視鏡有 NFC 通信，車門把手隱藏式帶電動彈出和電吸功能。快充慢充口在后翼子板，車尾貫穿式尾燈，后備廂空間大還有額外儲物空間。

內(nèi)飾簡潔，方向盤皮質(zhì)包裹帶多功能按鍵，智能輔助駕駛調(diào)節(jié)有單獨撥桿。標配 10.25 英寸液晶儀表盤有 HUD 功能，A 柱有人臉識別攝像頭可物理遮蓋。儀表臺中央有交互燈和高音揚聲器，中控屏 15.6 英寸，用華為麒麟 990A 芯片，車機是鴻蒙 4.0 系統(tǒng)，流暢加載快，默認華為花瓣地圖，能與華為手機聯(lián)動和投屏。有兩個 50W 快充無線充電面板，電子換擋桿是撥桿式。中央扶手箱有香薰，控制臺下方儲物空間大且有充電口，中央后視鏡位置有車內(nèi)攝像頭可遮蓋。

座椅舒適，前排通風(fēng)加熱按摩有頭枕音響。后排腿部空間充裕，中央地板純平，全系標配后排獨立空調(diào)控制鍵和座椅通風(fēng)加熱按摩，后排靠背多角度電動調(diào)節(jié)和 4/6 比例放倒，車頂有全景天窗。

智能系統(tǒng)亮點多，配備華為鴻蒙系統(tǒng)，操作流暢，智能語音識別強大，提升行車安全便捷性。

總之，華為問界 M7 是一款不錯的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）