哈弗H6用的是干式變速箱還是濕式變速箱？

哈弗H6用的是濕式變速箱。

哈弗H6車系上曾選用格特拉克的6DCT451六速濕式雙離合變速箱，該變速箱也應用于蒙迪歐和銳界等車型，技術成熟。在新款及換代的H6自動擋車型中，匹配的是來自格特拉克的7DCT300七速濕式雙離合變速箱，比六檔多了一檔，油耗表現更好。

濕式變速箱有著諸多優勢。它的離合器片被浸泡在變速器油中，能起到冷卻和潤滑離合器的作用，可延長使用壽命。和干式雙離合變速箱相比，干式的離合器片沒有浸泡在油液里，容易導致離合器過熱，影響性能和壽命，而濕式的就完全不用擔心過熱問題。并且濕式雙離合變速箱能實現平順的換擋過程，為駕駛員帶來舒適的操作體驗，換擋時還能保持較高的扭矩傳輸效率，提高車輛動力表現。另外它具有良好的燃油經濟性，能在不同駕駛條件下自動選擇最佳檔位，降低油耗。

濕式變速箱獨特的結構也很厲害。它包含一大一小兩個同軸安裝的多片式離合器，這兩個離合器被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔內，具備更好的調節能力和出色的熱穩定性，能夠傳遞更大的扭矩。

在日常駕駛哈弗H6時，正確操作變速箱很關鍵。換擋前適當加油，保證發動機有足夠動力，加擋過程中車速才不會降低。接著關閉油門并迅速握緊離合器握把準備換擋，然后踩下腳變速踏桿，將擋位換到高速擋，最后均勻放松離合器握把，并適當加大油門提高車速。當然這只是基礎操作，實際駕駛要根據路況和駕駛需求靈活調整。

同時，對變速箱的保養維護不能忽視，定期檢查和更換變速箱油，能確保其正常運行，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）